全球公认的五大汽车品牌（那些最容易认错国籍的汽车品牌）

很多汽车品牌从创立至今，经过数次的转手倒腾，一会属于通用一会属于PSA等等，除非是大家认知度非常高的品牌，不然其中错综复杂的关系很少人能理得清，今天追根溯源，把大家最容易认错国籍的车盘点一下。（不涉及隶属集团国籍，只谈最原始的“身份证”所在地）。

布加迪的身份证到底是哪个国籍的，相信很多知道有布加迪品牌的，但是对汽车了解不深的人都会认为它是德国或者意大利的，然而如果用最严谨角度来划分的话，它是法国品牌。怎么样？是不是有点意外？

它的身份很错综复杂，创始人意大利的，但是工厂在法国，这就跟跑去美帝生个娃，娃的身份证就是美帝的一样。

至今民间还是对它的国籍有争议，我个人是认可法国的说法，官方和各大汽车网站也都是把它归入法系车。

名爵这个品牌到底是哪个国家的，现在争议也是非常大，而且就连各大汽车网站之间都有所出入，汽车之家放在英国，太平洋汽车网则放在中国。很多对汽车不太了解的，对于这个死而复生的品牌，都认为是我们的自主品牌。

但是如果真的追溯到底，它还是一个英国品牌，2000年的时候和英国罗孚合并成MG罗孚，但是还是没成功，倒闭了，后来被南汽全部收购。

至于民间怎么看待它，我发现一个很有意思的现象，就是喜欢它的人说它是英国的，不喜欢的说它的中国的。

一般普通的消费者，甚至包括斯柯达的车主，都已经把斯柯达这个品牌彻底的认为是一个德国品牌了吧，然而它是来自捷克的。1991年的时候大众开始对这个品牌下手，花了大概9年的功夫，彻底蚕食斯柯达的所有股份，成功全资子公司，只是翻开厚厚的历史，它的身份依然是一个来自捷克的品牌。

依维柯在中国道路上奔跑了已经太多日子了，跑着跑着，大家用着用着也就似乎忘记了这个品牌是哪个国家的，反正碰到依维柯已经很习惯的认为它是一个我们自己国家的牌子。

然而依维柯出生地可是不得了，和法拉利一个故乡，来自意大利。

之前有过一段时间，汽车网站把它归属于自主品牌，后来不知道为什么又把它挪入了意大利品牌序列里了。

很多人说到纳智捷，还会特地说一下，纳智捷是台湾品牌，对于这一说法，其实我并不是很认可的。

就比如我们很少会特地说吉利是浙江品牌，而是统称为国产品牌一样。纳智捷也是应该彻底的归入国产品牌，所以其他品牌认错国籍没关系，但是纳智捷这个品牌的归属地可是千万得记牢了。