09年我拥有了自己人生中的第一辆车，虽然是二手的但是我还是非常非常开心，毕竟在当时身边的朋友们都没有车，再此非常感谢我老丈人，因为是他给了我一辆二手的中华尊驰轿车。2.0排量三菱4G63的发动机手动挡，车子是06年上牌当时跑了6万多公里，因为后悬挂采用独立悬挂总体感觉还不错底盘很稳，整体车况还不错基本上没有异响了这些。但是开了一年之后出现下支臂吱扭吱扭的异响，换了新下臂总算不响了，还有水温表指针总是停留在100度左右开着总是提心吊胆的，最后换新水箱问题解决，接着开了两年左右下臂异响又开始了，调节制冷和制热的开关也坏了，而且几乎一万公里换一次缸线，不然断火车喘的不行。最后在12年把尊驰卖了，添了大几万买了本田的锋范，1.5自动精英版白色，锋范真的是一台非常好开非常省油而且非常省心的买菜车，跑了11万公里发动机变速箱一点问题都没有而且没有一点漏油的地方，不得不佩服小日本的技术。当然每次保养都是用的本田专用金桶全合成机油，算是4s店里最好的机油了。综合油耗百公里7个左右，唯一不足就是车辆前排驾驶位的A柱有点低，开时间长了脖子难受。去年10月我老婆的一个亲戚说要卖他的途观，15年上牌1.8T四驱豪华版，跑了7万多公里。我看了车以后非常喜欢头部空间和后排空间都非常宽敞整体车况还不错，很快就和老婆商量把他拿下，等过完户开了几天之后就有点后悔了，对比我的小锋范，途观的油耗高的吓人，市区能达到恐怖的13个左右锋范市区最多8个油，还有二代EA888发动机的烧机油问题，现在虽然缺机油不严重大概每5000公里烧0.5升左右，但是人们都说EA888谁修谁大家，10万公里是个坎等等，还有发动机废气阀链接涡轮增压的那漏油，气门室盖垫渗油，修车师傅说德系车漏油很正常，[流泪]我景无言以对。不过途观的底盘还是可以的，毕竟是四轮独立悬挂，后排空间大乘坐舒适性还不错，但德系底盘的橡胶件是真不行，锋范9年都没换过底盘的胶套，途观换了下摆臂铝制胶套，气温低的时候每次挂挡的时候都有吱的一声，总结网友们的经验应该是发动机变速箱鸡爪垫老化引起的，倒是不影响正常驾驶算了还是先凑合的开吧不换了。
总结下来锋范省油省心，途观废油还得吃细粮，但途观的空间大，这是锋范比不了的，老婆孩子都说途观好坐着舒服宽敞[捂脸]。车无完车、两辆车各有各的优点和缺点，接下来努力挣钱，下一辆还换日系图的就是省心
尊驰底盘确实不错
整体造型在2000年以前还可以
比较饱满
车长4.8米
锋范1.5自动精英版
到现在依然觉得很好看
侧面效果，本人觉得很耐看一点也不过时
15款途观1.8T
四驱豪华版，尾盖右下角是4驱的标志
内饰全貌
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