近日， 6-8万元的MPV市场迎来了一波大换血。全新五菱宏光PLUS登场，带来了大幅度的升级，拥有进一步占领同级别市场份额的气势；为了招架来自五菱宏光PLUS新车的攻势，该级别的另一选手——瑞风M3也在这两天发布了小改款车型。今天，我们就一起来看看这两台车到底表现如何吧！
五菱宏光PLUS在设计之初，就针对了该级别市场消费者的新需求进行了相应的设计。在外观上，我们能看到新车的做工更加精细，尺寸上的升级以及更多横平竖直的线条提升了了五菱宏光PLUS的商务气场，显得更加时尚、干练。相比之下，瑞风M3同样走的也是宜家宜商的外观设计风格，只不过在小改款的升级上并没有做出太多的设计变化，因此给人的感觉有些审美疲劳、新鲜感不足。
在尺寸方面，五菱宏光PLUS比瑞风M3在车身长度和宽度上更有优势，但瑞风M3在车身高度上弥补了不足。值得一提的是，在同样的装载条件下，五菱宏光PLUS更长、更宽的车厢空间有利于降低物品摆放的重心，提升行车过程中的稳定感，这一点对于不少潜在用户来说是非常重要的。
内饰方面，五菱宏光PLUS和瑞风M3采用的是完全不同的风格设计，瑞风M3用圆形的出风口、圆润的边角营造出温馨的气息。而五菱宏光PLUS更多采用平直的线条，条理分明，看起来更宽敞舒适。五菱宏光PLUS在内饰上使用了更为时尚的灰白拼色设计，纺布纹和激光雕刻的中控台设计，不单只提供了更出色的质感，在日常的耐磨度和易清洁性上也有着不错的表现。
五菱宏光PLUS内饰
江淮瑞风M3内饰
配置方面，瑞风M3和五菱宏光PLUS都配备了胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像和遥控钥匙等，这些功能对于日常行驶的便利性和安全性都有着一定幅度的提升。值得一提的是，五菱宏光PLUS的车机系统在功能性和体验上要比瑞风M3出色不少，手机互联功能对于不少年轻群体来说无疑是一大福音。再者，五菱宏光PLUS配备的定速巡航功能也是瑞风M3所不具备的，在长途行驶时，显得尤为重要。
五菱宏光PLUS车机显示倒车影像
动力总成同样是本次五菱宏光PLUS升级的重点，全新的1.5T涡轮增压发动机能提供105kw的最大功率和250N•m的最大扭矩。而瑞风M3搭载的依旧为1.8L升的自然吸气发动机，98kw的最大功率和182N•m的最大扭矩，表现较为一般。考虑到了商用载物和经济性，两台车不约而同地都使用了手动变速箱。在常规道路驾驶中，五菱宏光PLUS的动力输出更加畅快，即便对于载物爬坡还是脱困都更有信心。相比之下，瑞风M3的表现则将将够用，在载物的状态下甚至还会感到信心不足，毕竟发动机的排量和账面数据也摆在这里了。
五菱宏光PLUS动力单元
小结：
五菱宏光PLUS的此次推出，进一步提升了五菱品牌在家用兼商用MPV市场中的地位，新车在产品力和设计上有着大幅度的提升。更大的空间、更时尚的设计和更强劲的动力，再加上五菱宏光的品牌效应足以打动该级别的潜在消费者。为了招架来自五菱宏光PLUS的强烈“攻势”，瑞风M3也作出一些基础配置的升级和外观细节的微调，以增加产品力和新鲜感；但经过一番对比下来，我们发现它在各方面的表现都较为中庸，若想和五菱宏光PLUS一战，还是要等到其真正的换代改款才有机会！
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