3月1日，南都记者去哪儿网获悉，自2022年3月5日（出票日期）起，祥鹏航空、桂林航空、北部湾航空等航司将上调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。同日，祥鹏品牌管理中心工作人员向南都记者表示，本次上调与近期国内航空煤油价格变动有关。
南都此前报道，自2022年2月5日（出票日期）起，祥鹏航空、青岛航空等多家航空公司恢复收取国内航线旅客运输燃油附加费。祥鹏航空通知中的征收标准为：800公里（含）以下航线每位旅客收取10元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取20元燃油附加费。
仅一个月后，3月1日，桂林航空、祥鹏航空相继发布通知表示，自2022年3月5日（出票日期）起，国内航线燃油附加费征收标准调整为：800公里（含）以下航段每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航段每位旅客收取40元燃油附加费。
桂林航空表示，燃油附加费的征收以原始出票日期为准，若旅客自愿变更客票（自愿变更航程除外），燃油附加费不退不补；若旅客自愿变更航程，原客票按自愿退票处理，新客票燃油附加费按实际航程打印，税费差额按实际航程收取。
祥鹏航空祥鹏品牌管理中心工作人员告诉南都记者，本次上调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准，是顺应油价变动和整个行业环境所作出的决定。
航空数据分析师、民航资源网专家李瀚明则表示，此次上调与近日国际航空煤油价格大幅上涨有关。根据2022年2月全球航空煤油价格变化指数，国际航空煤油价格自2021年12月约700美元/吨升至约900美元/吨，国内航空煤油采购价格则在5500元/吨上下。
南都记者查询看到，根据2015年国家发改委发布的《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知(发改价格〔2015〕571号)》，国内航空煤油综合采购成本超过每吨5000元时，航空运输企业可按照联动机制规定收取燃油附加。
李瀚明解释说，此次航空公司对国内航线燃油附加费标准的调整，是在遵循发改委公布的燃油附加最高标准公式下自主确定的具体收费标准。
采写：南都见习记者 何嘉慧
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