前几天文西在网上看到这么一个段子，说是一位车主想把自己的宝骏730改成宝马730，很多人看到这个肯定会觉得这哥们绝对是喝多了。但这个车主最后还真的做到了，而且还一分钱没花，没错，那就是抠尾标：
虽然这只是个段子，但这种抠尾标的现象在国内可以说相当流行。而且大体上还分为两个流派，一个是猜不透车型派，另一个则是假装进口派，那么接下来文西就跟大家好好聊聊这两个流派。
猜不透车型派
猜不透车型派指的，就是那些不想让别人知道自己车是什么型号的那一类车主，其中最具代表性的品牌就是奥迪和大众！因为得益于这俩品牌轿车套娃式的外观设计，只要将车尾标抠掉，除非你是资深车迷，否则根本猜不出它具体是哪一款车。
回到村子里乡亲们也不好意思问你借钱，因为抠了尾标，他们就不知道你的大众到底是10多万的速腾还是30万的迈腾，也不知道你的奥迪到底是30万的A4还是60万的A6，你的经济水平也永远是个谜，实在是让人猜不透。反正是你自己的车，自己了解就够了。
假装进口派
顾名思义，假装进口派说的就是通过抠尾标，假装自己的车是进口的那类车主。而这一派的品牌就相当丰富了，像什么华晨宝马、北京奔驰、奇瑞路虎、东风英菲尼迪等国产后的豪华品牌，都是大家扣尾标的热门对象。
不过讲道理，一辆入门的奔驰C级抠掉车尾标后，即便是高端局上的外围姑娘也很难一眼识破它到底是低配还是高配。要知道国产奔驰C级轿车的高低配可是差了整整17万，这X要是不装简直天理难容。
但其实文西也特别能理解这类车主，他们多数心里想的也不一定是说抠了车尾标就是为了假装进口车，更多是这些豪华品牌跟国内的厂商结合起来确实是不搭。
就像宝马，一个家喻户晓的德国豪华品牌，突然间跟造面包车出名的华晨结合变成华晨宝马，实在是门不当户不对。本来国产后的宝马也不便宜，但加上华晨两个字后就让人有一种称斤卖的感觉，一下子没了逼格。这种感觉就像是杨幂突然间向大家宣布自己改名叫“驻马店杨幂”一般，让人浑身不得劲。
当然了，抠尾标的流派还在不断继续扩大，就比如前几天才放出谍照要国产的林肯Corsair，都还没有正式开卖，就已经很有多网友做好了抠尾标的准，相当的未雨绸缪。
写到这，作为一个以法律科普为主的公号，文西还是有必要给大家科普一下抠尾标是否违法了。严格来讲，把车尾的汉字或数字标识抠掉是违法的，但一般情况下交警是不会处罚的。交警更多处罚的是更换了车标logo的车主（比如把比亚迪的logo换成雷克萨斯logo），而且还会受到200元的处罚，希望大家转发周知！
《机动车运行安全技术条件（GB7258-2017）》规定：
所有车辆不能悬挂与车辆品牌不符合的厂标，且不允许在商标和厂标周围做个性化装饰。
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