“大无止境”，现如今所有豪华品牌都将自己的产品布局完善到最好，就连超大尺寸的车型都陆续铺向市场。在即将开幕的2017年法兰克福车展上，宝马大型豪华车阵列又一款重量级产品揭开面纱，那就是宝马 X7 iPerformance Concept概念车。
当我看到官图的时候不禁感叹，宝马这次力道真的有点儿使大了，劲儿都用在这辆X7上了，不含糊的说，X7绝对集合了宝马这些年所有的“黑科技”怪不得宝马的现在的新车型都只能说是中规中矩，何着都跟这儿憋着呢。那这辆量产“概念车”X7到底是怎样的“惊为天人”来！咱们看看。
要想知道这辆X7可是要量产的，作为宝马X家族最顶端的的产品，X7可谓是身负重任。一直以来，X家族的1、3、5都卖的是最好的，X1已经迎来了全新的换代产品，X3、X5还依旧换代在即，但在销量上依旧保持着不错的成绩。所以说就凭着这单数命名法，X7势必会成为大家关注的焦点。
X7 iPerformance Concept概念车让人们对计划于2018年亮相的 X7量产车型有了初步认识。作为宝马集团史上最强大产品攻势中的一款重磅车型。公司全新“第一战略”的一部分，X7可以说是宝马今后的重点。
1999年第一代BMW X5开创SAV细分市场，此后每款BMW X车型的推出都开辟了新的细分市场，宝马 X7 iPerformance Concept延续了这一传统。X家族的全新旗舰车型拓展了宝马在大型豪华车细分市场的产品阵列，重新诠释了宝马品牌的豪华概念。
虽说“双肾”进气隔栅是宝马的精髓所在，但一直都觉得“尺寸”并不是十分的完美，也就7系看着大气一些。此次，宝马X7 iPerformance Concept概念车在外观设计上呈现出了相当具有颠覆性的设计风格。
X7！其实看到“7”大家就明白了，车身尺寸方面那绝对“启止于大” 得益于车身尺寸，宝马X7 iPerformance Concept概念车拥有着宝马旗下车型有史以来最大的车内空间。
相比于之前宝马亮相的8系，外观上都极具科幻感，但内饰上宝马X7 iPerformance Concept概念车感觉更上一层楼。就这么说吧，它不像一辆车，更像一辆移动的魔幻舱房。
宽敞的座舱中，清晰的线条、温暖的色调以及上乘的选材营造出尊贵、精致的氛围。超大的“全顶天窗”不仅为驾乘者提供充足的头部空间，还让车内轻盈、通透，天空也仿佛触手可及。别说看夜景了，夜观星象都没问题了。
仪表板、中控台和车门的设计都始终围绕着驾驶者。较高的座椅位置赋予驾驶者全方位的视野，路面情况尽收眼底。全新的BMW设计语言强调宽大的表面和清晰的边缘。概念车的仪表盘贯彻了这一理念，呈现出极致简约的现代美学特征。
这次X7 iPerformance Concept概念车采用了2 2 2的布局为的就是让每一位乘客都享受到“绝对”的乘享体验。第二排座椅提供了前排座椅的所有功能，一切都成现在两块儿大屏上。通过配备触控操作功能的后排乘客娱乐系统，第二排乘客还能享受个性化的信息娱乐和舒适感受。
乘客可以在车内通过高度个性化的方式，获取娱乐或办公数字服务，让旅途变得更加舒适、有趣、卓有成效。
此外，信息还可以与车内其他乘客共享，比如通过手势将歌曲发送到车辆音乐播放器；将有意思的文章共享给旁边的乘客；或者将地址从电子邮箱发送至车辆导航；通过车门及仪表台上的LED灯光变幻效果来渲染前后排屏幕间的信息交互。
新车配备有“BMW eDrive电驱科技”，搭载一套由涡轮增压汽油发动机和电动机组成的插电式混动系统，但具体参数官方并未公布。
作为一辆未来“宝马”X7的表现真的不错，现如今消费者极容易审美疲劳，如果2018年量产希望别有太大变化，总而言之还要等到法兰克福车展才会正式亮相，大家静下心耐心等待吧！
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