三年前,邵阳市政府为进一步加快融城战略,推进城乡客运一体化发展,更好地满足城乡居民出行需求,启动了G320邵阳至邵东的城际公交改造试点工作,在市政府的领导下,有关部门积极解决各类难题,相继投资了3000多万 ,于第二年的六月份投入运营使用。

邵阳12路公交什么时候通车(邵阳市区到这些地方的城际公交)(1)

这条线路是以邵阳市区的邵州西站为起点,沿途经过邵阳市经开区、高崇山、牛马司、宋家塘等地,最终到达邵东汽车西站,线路全长33公里,全程票价才6块钱。2021的今天,我不知道这条线路的具体运营状况,也没有实地调查过,只能初步的根据有关信息进行一个推测。

邵阳市区到邵东,和长沙高铁西站到长沙高铁南站的距离差不多远,对于一般的人来说,选择坐大巴、坐高铁或许没那么麻烦一些速度上面也更有优势。城际公交在G320国道上,只能开60-80码,而大巴走的是高速,能开100-120,高铁更不用说了,从邵阳火车站出发,十多分钟就能到达邵阳。不说时间上,这个舒适度、车内环境方面,公交车就比不了。两地之间的居民出行基本上是选择其他的交通工具,坐公交出行的不会很多。乘坐公交的也大多是中老年人,公交公司和市政府也是赔本坐买卖,但是为了城乡一体化和区域之间的融合,这一点又算了啥。

邵阳12路公交什么时候通车(邵阳市区到这些地方的城际公交)(2)

邵阳县、隆回县离邵阳市区也不远,未来是否有可能开通城际公交的可能,我想这是大概率会的。邵阳县与邵阳市之间,有一条笔直的邵阳大道连接,现在在这条大道上运营的车辆以中巴、大巴居多,很少有公交车出行,邵阳至邵阳县线路的车辆基本上是湘运公司的,未来如果要改造成城际公交,难度也会缩小。

邵阳12路公交什么时候通车(邵阳市区到这些地方的城际公交)(3)

隆回至邵阳市区,除了一条沪昆高速、G320国道外,就没有其他的公路了。G320国道邵阳市区到隆回县城这一段,道路状况不是非常的好,有一些地方非常的弯,路也不是很宽,这些大巴基本上是走沪昆高速。未来如果要运营城际公交,首先这个路的问题就要解决,在G320国道改直不了的情况下,那就在西城快线这条路上面下功夫。

邵阳12路公交什么时候通车(邵阳市区到这些地方的城际公交)(4)

未来,邵阳市政府可以学习广东那么的作法,按照“成熟一条、改造一条”的总体原则,逐步实现城乡客运公共服务均等化目标,努力为城乡居民提供安全、便捷、经济、高效的出行。

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