编者按：正在紧凑级SUV市场称雄的长城汽车，虽然推出更高级别SUV品牌WEY，寻求向上突破，但并没有放松对小型入门SUV细分市场的把控，并加速布局，希望弥补缺少紧凑轿车产品的短板。
11月18日，长城汽车旗下哈弗H2s在广州上市，推出了红标和蓝标两款车型，每款车型有5款配置选择，价格区间为8.38~10.28万元，若算上其能够享受1.6L小排量购置税优惠政策（还有一个月），那么这款车实际价格已经下探至7万元区间。
如果说H7L让哈弗品牌突破了15万的天花板，WEY品牌将帮助长城汽车实现新的探索，那么H2s能为长城哈弗带来什么惊喜？
众所周知，今年中国SUV市场非但没有出现人们担忧的增速萎缩之势，还依然保持高速增长态势。1~10月，中国SUV销量增速高达45.6%。尤其是自主品牌推出的小型入门级SUV，多点开花，填补了在A0级和A级轿车丧失的份额。
从部分上市车企的销售快报不难发现，虽然轿车出现断崖式下跌，但凭借小型SUV的补充，企业总体销量是呈增长态势的。
例如：今年前10个月，江淮瑞风S3销量为15.5万辆，长安的CS35和CS15也分别销售14.8万和5.7万辆，合资企业方面，或许是受到自主品牌冲击，前两年月销还能过万的福特翼搏和别克昂科拉，1-10月销量分别为3.6万和5.7万辆，在自主品牌的挤压下逐渐失去竞争力。
因此，笔者认为，借助现在市场上的口碑和产品力，H2s可能会扩大长城汽车在小型SUV领域的市场份额。目前，哈弗已经有一款H2月销量突破2万辆，进入SUV销量排名前十。
之所以这样讲，是因为由长城汽车副总裁皮埃尔·勒克莱尔操刀的H2s，设计上已经与哈弗品牌之前的产品有了本质区别，就像H6Coupe、H7L，以及WEY品牌旗下的W01和W02概念车，这位前宝马M设计总监赋予了这款小型SUV更年轻化
、运动科技的元素。
另一方面，与哈弗H6应用的策略类似，红标哈弗H2s进气格栅延续经典的盾形家族前脸，蓝标车型则采用最新的六边形设计，各有特点，这能够让哈弗品牌“红网”和“篮网”的经销商都能够有相应的销售侧重，也算是新的渠道变革尝试。
尤为值得注意的是，除了外观的变化，哈弗H2s风琴式中控面板打破了中规中矩的内饰设计套路，中控台、多功能方向盘等也偏向驾驶员布置，各种人机工程设计的融入，让驾驶控制更为方便、舒适，多少有些宝马的韵味，但对长城而言确实名正言顺，更何况这令长城的产品体验有了很大提升。
其实，除了这种感性的提升，汽车K线认为，哈弗H2s内在的配置相比目前市场主流产品也丝毫不逊色，甚至让价格在10万元之上的合资品牌汗颜。
诸如：电子档把、彩色仪表盘、液晶显示屏、无钥匙进入 一键启动、SDL手机互联等电子互联设备，ESC车身稳定系统、EPB电子手刹 AVH电子驻车、HHC坡道辅助、HDC陡坡缓降、胎压监测等安全配置。甚至在H2s上，还有PM2.5过滤系统。
此外，相比目前主流搭载1.4T和1.5T发动机的产品，哈弗H2s采用1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速器或6速手动变速器，在行业中应该并不多见。
长城汽车表示，作为高性价比全新精品小型SUV车型，哈弗H2s上市后将进一步丰富其SUV产品线，巩固和提升其在SUV市场的领先地位。
今年前10个月，长城汽车销量超过79.4万辆，同比增长达19.2%。汽车K线认为，2017年长城汽车销售增量，将主要来源为H2s、新H6和H7L三款新车型，所以H2s能带来多大惊喜，一定程度上会影响长城汽车的目标达成。
