今年可谓是我国的航空大年，随着神舟十三号发射升空，全国人民的心都紧系在三位航天员的身上，很多年轻人都有了一个新的梦想，那就是航天梦，去宇宙探索星辰大海。可是你知道我国航空航天跟连接器之间有着什么样的故事吗？
1970年4月24日，我国第一颗东方红卫星正式入轨，中国终于拥有了望向太空的第一双眼睛，而这一颗颗卫星发射的背后，先辈们曾经却被一个小小的连接器所难住……
“代表一个国家工业基础水平的，就是这些插头、螺丝、阀门的小东西，咱们跟那些发达国家相比，底子还是太薄了。看到没有，这就是现实，一个小小的插头，就把咱们大家都难住了。”曾经，我们的先辈们为了小小的插头、连接器发出过这样的感叹。
随着先辈们的不断研究和设计，我国的连接器制造已经愈发成熟。随着工业化和信息化的高度融合，连接器的应用已渗透到整个工业领域中，是支撑整个工业创新发展的基础和关键。说起航空连接器插头，我们第一个想到的就是中航光电。
中航光电科技股份有限公司隶属于中国航空工业集团有限公司，国内专业致力于光、电连接器技术研发、生产、销售，并全面提供整套连接器应用解决方案的知名军工企业。
航空插头和连接器的区别在哪里？是相同产品吗？很多人或许对航空插头这个概念都比较模糊，今天接插世界网就来为大家简单介绍一下，其实航空插头也叫军用插头，属于连接器的一种。
航空插头基本都是金属壳，航空插头插座插都有螺丝扣，连接之后，可以旋紧固定，不会脱落。 多用在飞机上而得名。现广泛应用于航海、航天、电力等领域，外壳材质常采用镁铝合金，坚固耐用。
在我国的航空插头行业管理中，把连接器与开关、键盘等统称为电接插元件，而电接插元件与继电器则统称机电组件，连接器的产品类别。
连接器产品类型的划分虽然有些混乱，但从技术上看，连接器产品类别只有两种基本的划分办法：①按外形结构：圆形和矩形（横截面），②按工作频率：低频和高频（以3MHz为界）。
航空插头和连接器有什么不同和相同之处：
航空插头插座是连接器里面的一种，名称以区别与其他连接器，其主要作用是将电源或信号连接起来，特别是针对芯数较多的线束，用航空插头插座来连接，不仅安全可靠、操作方便、更具美观性。
而在分类上，又分为军用航空插与民用航空插两种，一般机床，机械，工控、仪表上的连接都是民用航空插连接；又可分普通航空插与防水航空插，直式与弯式航空插，插板式与印刷板式，卡扣式等，各种分类都是为了方便产品的实际应用场合。
以上就是关于航空连接器的简单介绍，从艰难困苦的研发时期，到现在连接器市场发展成熟，我们的先辈付出了无数的努力。一颗小小的连接器，可以代表整个国家工业基础水平也承载着国家的星辰大海梦。希望未来我国的本土连接器企业能够不断创新，不断突破技术瓶颈，从中低端线逐渐向中高端产业链过渡。
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