就在近日,荣威紧凑型SUV-RX5迎来了它的第三代车型,相比现款车型,第三代荣威RX5采用了全新的外观,造型更加年轻运动,由前雷克萨斯设计师Alexandre Bache操刀,所以看到这个“纺锤式”的前脸也就不感到意外。
前脸方面,新车采用了巨大的“X”型前格栅,内部辅以镀铬装饰,内部镀铬装饰向中间聚拢,看起来觉有不错的精致感。大灯采用了扁平化的设计,看起来眼神非常凌厉,与中央贯穿式灯带连在一起,同时拉伸了整个前脸的视觉宽度。荣威的logo也被设计在引擎盖中,这也是运动车型较为常见的设计手法,可以让整个前脸更加简洁。
新车的长宽高分别为4655/1890/1655mm,轴距2765mm,长、宽、轴距都相比现款车型有所增加,而车的高度却降低了一些,这样看起来会更低趴和运动。同时,外扩的轮拱、两段式的下腰线、溜背的设计都让整个侧面看起来更凌厉,凸显了力量感。
门把手采用了隐藏式的设计,可以有效降低风阻系数,也使整个侧面看起来更为简洁。
轮胎规格为245/45 R20,轮胎来自马牌,20英寸的花瓣式轮毂较为饱满,预计在顶配车型中搭载。
尾部方面,新车采用了分段式车顶扰流板,同时后挡风玻璃的倾斜角度也特别大,搭配黑色扩散器、双出排气,营造出轿跑SUV的既视感。尾灯采用了贯穿的设计,由一根镀铬亮度贯穿左右,提升了整个尾部的精致感。
动力方面,新车搭载了一台代号GS61的1.5T发动机,这也是上汽蓝芯动力总成的第三代发动机,最大功率为138kW/188Ps,峰值扭矩300N·m,巧合的是它的参数与长安蓝鲸系列一致。厂家宣传其支持米勒循环,最大热效率达到了40%,如果参数属实的话非常厉害,毕竟它是一款主打性能的发动机。匹配的变速箱是7速湿式双离合变速箱,绝对部分自主品牌也都匹配七速双离合。
写在最后整体而言,第三代荣威RX5的外观设计的完成度非常高,相比老款更为年轻运动,整体质感也要更出色一些,预计正式上市之后会吸引到一批潜在的年轻消费者。不过键盘君也发现自主品牌的设计越来越趋于同质化,基本都是大嘴式进气格栅、扁平化大灯、贯穿式前灯带、隐藏式门把手、贯穿尾灯,这些都是当下最流行的设计语言,但和智能手机一样,越来越缺乏辨识度,各位小伙伴认为呢?
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