日产新款途乐亮相，新增全新3.6T，大天窗 大沙发，比陆巡舒服
传统老硬派车型在国内迎来第二场，近期可以确认的车型除了汉兰以及一汽丰田版陆巡之外，一款长期摆烂的车型日产途乐这一次也搞了一次更新，关键是满足了国6标准，已经在国内申报，该车将以进口形式引入，港口预售是80万起步，后续将跟国产版陆巡形成拳打脚踢的关系。2023款途乐产品升级幅度不小，这一点可以参考海外版车型。
外观上新途乐升级了前脸，变成了Vmotion3.0设计语言，跟奇骏差不多，变化就是梯形格栅更加硬朗，用了直角过渡，并且加入了星空点缀，增添了时尚气息，两侧C字形巨大分体灯组充满辨识度。车头车身以及尾部用了很多镀铬修饰，很精致，越野包围形成较强的力量感，尾部有原厂的拖车钩但是没有外挂小书包设计，相比陆巡来讲少了一些粗犷多了一些斯文。
整体而言这个颜值在硬派车型中还是很高的，尺寸方面新版途乐5305/2030/1925mm，轴距3075mm，比陆巡还大。车内采用后排可折叠的7座布局，配合大天窗采光以及大沙发座椅，舒适度相比内饰朴素的陆巡更出彩。中控台设计有些逊色，12.3寸悬浮屏也不小，但是屏幕有些窄，看着不大气，中控面板上引入不少木纹一场皮革修饰，质感也是完爆陆巡。
整个内饰方面除了中控屏以外，其余方面都很强势。13扬声器带来不错的娱乐效果，后排还有显示屏幕。同时该车搭载L2级辅助驾驶技术，对于行车安全起到不错的加持效果。至于动力方面，显然也是硬派越野应该关注的重点，新版途乐除了经典的5.8L V8版本意外，新增了一个3.6T版本，相比陆巡的3.5T还多了0.1T，新车匹配了低速四驱以及高速四驱，配合多地形驾驶模式，很有驾驶乐趣。
不过需要注意的就是，海外有不一定就会引入。目前可以确定就是，本次将引入途乐只有5.6L版本，匹配7AT变速箱，功率294千瓦，扭矩560牛米，油耗维持在百公里15升左右，作为对比陆巡是10升左右。综合来看，新版途乐产品力并不差，但是相比之下国产版陆巡在动力方面更有诚意，新引擎都引入了。并且国产版陆巡的价位一出来，也将对途乐产生巨大的影响。
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