哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师二鹏。曾经的我也是一位修车界的扛把子，经历了岁月的磨练，在机缘巧合之下成为了一名二手车检测师。竭力维护大家的购车权益是我存在的价值，欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。今天给大家带来一辆广汽传祺GS8的检测案例，再一次提醒大家看好车况之前千万不要交钱！尤其是在网上看外地低价车源的朋友。
事情是这样的，这次的客户大哥在网上找2017款四驱豪华版本的传祺GS8，网上的报价大多都是十二三万的样子，但是客户大哥发现了一辆报价只要不到10万的车源。抱着试一试的态度，他联系上了卖家，卖家跟他直言不讳，说车头有小事故，所以车子比较便宜，但是安全气囊都没有弹出，属于小瑕疵，问题不大。于是本着好货不等人的心态，客户大哥就先交了钱把车定了下来。
但是，毕竟还没有看到实车，客户大哥还是比较担心的，于是他便找到我们，委托我们去帮他把把关，看看车况是否是真的像卖家说的那样，外观漆面什么的他都无所谓，只要没有重大事故和水泡他都可以接受。其实我第一时间听到这辆车只要不到10万的时候，我就知道事情肯定没有那么简单的。但真实情况到底如何，还要等我看完车才知道。那么下面，咱们就先来看一下车辆的基本信息。
车辆年款：传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版（七座）
出厂日期：2017年4月
表显里程：5.4万公里
新车指导价：19.98万
卖家报价：不到10万
说实话，这个价格咱们懂车的一看就有问题，但是客户大哥不懂车啊，就会开车，可能没想那么多就交了钱。马上咱们就来盘它，看它的情况究竟怎样，竟然让卖家甘愿少挣两三万都要出手。
话说这辆几年前的国产车，做工确实差点意思，但不影响使用。还没打开机盖就发现前保险杠有更换，拉开机盖后第一眼就看到水箱框架也有更换过，防撞梁也有拆卸，左边的大灯也是更换过，这就说明车头确实有发生过故事，基本算是行中说的前嘴一套了。不过要真只是前嘴一套的话，这辆车还算得上是捡漏了。
随后我仔细检查左前轮旋的时候，发现连接纵梁的地方已经都被撞变形了，说明撞击力度还是挺大的，好在左侧纵梁没有明显的变形痕迹，不然就是重大事故车了。
左前翼子板必然是更换过的，前机盖也同样是有修复过的。
外观一圈检测完发现左侧、右侧车尾都没有问题，只有车头有问题，在检测右侧减震包和纵梁的时候发现都有喷漆痕迹，首先是上面的零件都有拆卸，再就是里面的漆都喷到零件上了，三是漆面数值有瑕疵且数据较高，这个地方修复那肯定没这么简单啊，这里想要修复的话，那发动机是需要吊装才能修复的，稍后检查下发动机和变速箱是否真的有吊装。
接着检查到右侧纵梁的漆面数值都在70-100微米了，正常也就在20-30微米左右，这说明纵梁有修复过。但是上面没有看出有明显变形或焊接痕迹，应该没有这么简单，一般情况下不会有人会修复纵梁。
随后又发现发动机支架有拆卸，变速箱支架也有拆卸，这基本上可以确定发动机变速箱有吊装了，相关连接件都有拆卸痕迹，比如排气歧管，减震半轴分动箱传动轴水管线束这些都有拆卸。不过这应该是前面提到过的，维修右侧减震包和纵梁那里的时候拆卸的，但也不排除发动机有过维修。目前看来车头的问题不小，下面再来看看内饰怎么样。
说实话，这款传祺GS8的内饰设计看上去还是挺不错的，用料也很好，非常有质感。但是就目前看到的磨损来看，不像是表显5万多公里的样子。
大家可以看一下，二鹏我仔细检查了内饰的座椅、门饰板、方向盘、档把，及其它地方，磨损程度都比较严重，起码有个10万公里的磨损了。而且车内的内饰还比较脏，这个顶棚一看就知道之前的车主经常抽烟，把顶棚都熏变色了。
但还好，仔细看了一下，内饰并没有涉水泡水的痕迹。不过卖家说气囊没有弹出过，鉴于纵梁存在修复，二鹏我觉得安全气囊是保不住了。
经过检查之后，发现安全气囊确实没有什么问题。这不应该啊，纵梁都修复了，发动机也吊装了，难道没有撞到正面？我之前就检测过一辆底盘事故的宝马，从上面检查只能看到发动机支架有换过，大灯保险杠都没有问题，但是车辆举升起来就一目了然了，副车架油底壳都更换了，最主要的是纵梁都变形了，减震也更换了。所以现在只能等举升底盘之后才知道下面是个什么情况。
不过我们可以先检查一下刹车，看是不是5万公里的使用痕迹，结果，不看不知道，一看吓一跳，前面的刹车片和刹车盘都已经更换新的了，并且现在已经有了一定的磨损了。一般开了5万公里的车，谁没事换刹车盘啊？毕竟一对刹车盘还是不便宜的，所以这么多条件都证明实车使用痕迹确实不太符合5万公里的车。
上面都检查完了之后，二鹏告诉卖家需要上架检测底盘，结果卖家说附近没有可以上架的地方。那这怎么行？我出去溜达了一下，还真没看到可以上架检测底盘的地方。最后找了个地沟，让卖家把车开到了地沟上面检测底盘。
这个条件也确实比较恼火，地沟真的是很低，只能蹲在里面，那种感觉真是酸爽，最主要的是这辆车还加装了一块铁护板，十多颗螺丝，一颗螺丝七八厘米，一颗螺丝拧一分钟才下的来，这感觉真是太酸爽了。拆完护板发现还真是深藏不漏啊，原来是撞到副车架了，副车架固定在纵梁上面的，导致纵梁连接处发生变形，为了维修焊接了纵梁，这妥妥的重大事故车啊。
随后我把检测到的情况一五一十地告诉了客户大哥，客户大哥感叹到：这卖家也太会避重就轻了，车头撞过确实告知了，气囊确实也没有弹出！但是纵梁都变形了没有，是一个字都没说啊，没想到卖家口中的小瑕疵车居然问题这么严重。最后买家说他真傻，车都没看，听信卖家的话就已经把钱交了，怎么会这样呢！这种情况只能是退钱了，原因就是卖家作为专业人士，有能力鉴别车况的同时他没有告知用户，这个属于隐瞒车况。不过实际操作起来就不知道是怎么样了的，尤其是客户大哥还是外地人。
那到这里这辆车的检测就全部结束了，我查了一下同款传祺GS8的一个行情价，可以看到在12万多的样子是一个正常的价格，今天这辆只要不到10万块的价格，想都不用想肯定有这样那样的问题的。不过这在我们从业人员眼中可能是常识，但是在普通消费者那里，他是真的不懂啊！前两天我还看到一个新闻，还有那种专门发布低价二手车源来诈骗的团伙，上当的人还不少，他们都是那种不懂车只会开车的，就想买辆便宜的二手车。所以以后大家买二手车，在没有看到车，甚至了解清楚车况之前，真的不要交钱，一旦发生点什么问题，再想要回来就千难万难了。
好了，那今天的案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
喜欢就赞，不喜欢就喷，二鹏我读书少修车多，写得不好的地方还请大家多多担待。不过要是你有二手车的相关问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。
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