1
上海有个区，北部像欧洲，南部像非洲
在上海浦西市中心，有这样一个区，她的北部像欧洲，沿袭着法租界的风情万种，是上海权力的心脏地带，有着太多的文化，艺术底蕴；
徐汇淮海中路VS巴黎香榭丽舍大街
徐汇衡山路VS巴黎红磨坊
徐汇滨江VS巴黎塞纳河左岸
交通大学VS牛津大学
康平路市府大院VS唐宁街10号
▲康平路165号市委大院，有“上海的中南海”之称，是上海实际的政治权力中心
她的中部是上海最早的“硅谷”漕河泾开发区，诞生过中国第一台电话交换机，第一枚芯片，第一家中美合资企业；
▲漕河泾开发区
她的南部则有点像非洲，虽然也靠着黄浦江，但是横向一条外环线，竖向一条龙吴路，路宽车多，灰尘也多，环境很不好。排成长龙的土方车、集卡车，上下班高峰经常堵车还没地铁，隔壁的吴泾化工区都是大烟囱，污染还蛮严重……
这个区就是徐汇区，她的南部有点像“非洲”的地方叫华泾，是徐汇区处在外环外的一个镇（也是区内唯一还没有撤镇改街道办事处的），此地原为上海县龙华乡，拥有黄道婆这个文化招牌，1992年由上海县划入徐汇区，1998年撤销龙华乡，改建制为华泾镇。
▲华泾镇
说它是徐汇区的“西伯利亚”，一点也不过分，连浦西市中心最蹩脚的普陀区桃浦镇，甚至是江苏省昆山花桥，都有直达徐家汇的地铁11号线了，唯独徐汇区南部的长桥、凌云路、华泾3个街镇，还是好大一片“轨交盲区”，这3个街镇的共同特点是老破小、动迁房多，商品房开发量少，动迁房里群租现象也多。
然而，今年华泾的形势一下子大逆转了，华泾的房价涨疯了！
2
高安一小 华育摇号
华泾秒变学区房宝地
▲1986年，姚明就读的上海市徐汇区高安路第一小学，也是培养很多市委大院高干子弟的摇篮
徐汇区4大公办名校之一的高安一小华展校区落户华泾，被划进高安一小华展校区学区范围的楼盘，房价都上调了8000-10000 元/㎡。
华泾品质最好的次新房印象欧洲，挂牌均价达到了7.5万元/㎡，较去年同期上涨了19%
徐汇最偏僻的动迁房盛华景苑，挂牌均价达到了5.5万元/㎡，去年同期的房价才4.4万元/㎡，较去年同期上涨了24%
相较于全上海这一年来2.14%的涨幅，徐汇华泾的这一波上涨行情，真的是太疯狂了！
是什么利好，让华泾的房价如此疯涨？
其实远不止“高安一小”这一个利好。
除了2020年全新入驻华泾的公办高安一小华展校区，还有百年老校公办徐汇中学南部校区，2018年9月也落户在了华泾镇的华发路龙吴路口。
大家都知道，徐汇区的教育资源丰富，在上海16个区中，有“教育一哥”的称号。
不止公办，上海最好的民办初中之一华育中学，由建校已逾 150多年的上海中学输送资深管理人员与优秀教师，于1999年6月与华泾实业发展有限公司联合创办，这所民办初中，五校（上中、华二、复附、交附、七宝）预录比例达到44%
▲上海最好的民办初中之一——华育中学
正是这个华育中学，根据今年的招生新政策，开始摇号招生了，只要摇中，不管你成绩如何，都可以读华育中学。华育中学5月18日，摇号名单已经公布，走读217人，住宿100人。业内分析，华泾在全市普遍横盘微涨的行情之下，房价大涨，可能和这些摇中号的家庭有关。
3
4轨进华泾，麻雀变凤凰
而华泾的未来，除了这些名校学区房的利好之外，更有“4轨进华泾”的重磅加持。
徐汇南部区域，从曾经的轨交盲区，一下子变成了4轨交汇的滨江新枢纽，才是华泾“麻雀变凤凰”，房价飞黄腾达的主因。
▲徐汇南部区域轨道线网规划图
第一条入主华泾的是，今年年底即将通车的轨交15号线，这是一条纵贯上海主城区西部的轨交线路，贯穿宝山顾村、上大，普陀桃浦、真如、长风、长宁古北、徐汇田林、康健、长桥、华泾、闵行梅陇、吴泾、紫竹高新区等板块。连接沪宁城际铁路上海西站、沪昆线上海南站、机场联络线华泾西站等枢纽。
▲上海轨交15号线走向图
第二条是去年5月已经开工，规划于2024年建成的机场联络线，这是一条连接虹桥、浦东两大空铁枢纽的市域铁路快线，全线68公里，除虹桥火车站、浦东机场、浦东T3航站楼、上海东站两头空铁枢纽内的车站外，中间只有七宝镇、华泾西、三林南、张江、迪士尼等5个中间站，都是上海未来要重点发展的新兴城市副中心。为什么说华泾也能跻身新兴城市副中心呢？因为她上承徐汇滨江南延伸段，下启规划中的闵行滨江，现状吴泾化工区搬迁后，此地将成为以文化体育为核心功能的新兴滨江带，吴泾滨江也是未来上海申办奥运会的主会场预留地之一，具有重要的战略价值。机场联络线尽管是一条市域铁路，但它集公交化运营的市内轨交与国铁功能于一身，既开行“虹桥—浦东”的市内轨交列车，也有浦东机场（上海东站）直达长三角各主要城市的跨线国铁列车，应该说，比普通地铁功能更强大，华泾也由此上升为国铁网络里的重要一站，地位相较一般地铁枢纽站，自然不可同日而语！
▲上海机场联络线走向图
第三条是轨交19号线，已列入了上海2017-2023年近期轨交建设规划，这是一条纵贯上海中心城区南北，串联黄浦江沿岸各大商务区（北外滩、陆家嘴、世博源、后滩、前滩）的线路，且很有可能设计成4轨快慢线并行的模式，慢线跑19号线（上海北站—虹建路）站站停，快线实现19号线 奉贤线贯通运营，大站停。华泾通过19号线，可以直达前滩（东方体育中心）、世博源、陆家嘴、北外滩等很多高大上的滨江核心商务区。
▲上海轨交19号线走向图（最新规划北端将延伸一站至北沿江高铁上海北站枢纽）
第四条是轨交23号线，同样列入了上海2017-2023年近期轨交建设规划，北起上海体育场，南至松江车墩，串联起徐汇滨江、华泾、闵行滨江（吴泾）、紫竹高新区、闵行开发区等板块，并预留延伸至松江南站枢纽的条件。
▲上海轨交23号线走向图
正是名校学区房效应 四轨进华泾，助涨了华泾的房价，这个曾经徐汇区最不起眼的“非洲”角落，如今已让人刮目相看，当然最开心的还是华泾本地人了，卖了老房子，直接换到更市中心的地段去，难道不香么？
（注：本文配图中线路和设站非最终方案，仅供参考，请以可研批复方案为准）
