6月24日，南京泉峰汽车精密技术股份有限公司(以下简称“泉峰汽车”)在投资者互动平台表示，公司目前有一台5000T压铸机已经投入使用，使用情况良好，另外两台6000T以上压铸机预计于下半年到场安装。
泉峰汽车此前表示，公司目前的压铸产能严重不足。为了满足日益增长的业务订单需求，根据产能扩张“2 N”总体战略，公司将对自身产能进行进一步的规划和完善。同时，公司将会在新能源汽车零部件“压铸一体化”技术领域，加大研发及资源投入。而根据泉峰汽车的规划，马鞍山基地作为公司最主要的大型压铸产能部署地，将增设2700T两台，3000T、4200T、 4400T、6000T、8000T大型压铸设备各一台。
资料显示，泉峰汽车经过多年研发、生产积累，公司开发了高强度、高导热性铝合金材料以及成型技术、高压铸造消失芯技术、超大电流绕组技术、高速行星减速机技术等等一系列在汽车零部件生产中具备“护城河”作用的技术。
同时，公司具有高度纵向一体化的制造系统，既有高压铸造、机械加工、焊接、注塑等机械产品的制造能力，同时也有PCBA产线等电子产品制造能力。基于此，公司已获得了各种模组类的订单，开始给客户提交复杂的、软硬件结合的产品。
泉峰汽车在新能源领域的下游客户包含了宝马、大众、奥迪、戴姆勒、标致雪铁龙、雷诺、沃尔沃、捷豹路虎、本田、日产、现代、福特野马、蔚来等一众知名主机厂，从国际大品牌到国内造车“新势力”，泉峰汽车的产品几乎实现了全覆盖。去年11月底，泉峰汽车收到V法雷奥的项目定点通知书，拟向公司采购电机壳体用于终端装配戴姆勒旗下品牌车型。预估金额为5.5亿元，项目实施周期为3年。
未来，泉峰汽车表示将继续加大技术创新的投入，抓住汽车行业“电动化”、“智能化”的发展机遇，在拓展现有业务市场份额的基础上，逐步优化产品结构，以技术领先为核心，夯实团队建设，充分发挥客户资源与技术的优势，在稳固现有业务的基础上，将单一零部件业务逐步拓展到组件业务。
在夯实现有新能源业务规模的基础上，继续拓展欧洲新能源汽车零部件市场的业务;继续加大并拓宽技术研发，抓住“新基建”范畴智能制造、新能源汽车等领域的契机，拓宽产品在智能驾驶相关领域的应用，争取多渠道、多领域创收
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