无人货架的领头羊
高速扩张的猩便利
为何踩下急刹车？
春哥从广州白云区的实际情况来看看
这都是为何
01 老鼠也褥巨头的羊毛
星期二早上，刚到社区，发现豹便利的无人货架上的方便面，几乎全军覆没，被老鼠给尝遍了！
于是，和刚刚过来的豹便利的运营人员，一起查看受损情况。
面，还是老坛好！酸菜面，最受老鼠欢迎
不看不知道，一看吓一跳！居然一共有十几桶的方便面，被老鼠给吃过了。有的，只是方便面的桶被咬坏了，有两桶，居然被吃得精光。而且，只吃了面，调料包一点都没有破！
一共就十几桶方便面，居然损失了一大半！
几个月前，才拿到红杉的投资
好像真的是一出“论无人货架的倒掉”，正在上演中一样。
各大科技、财经每天都纷纷发表相关的文章，总的意思就是，这些无人货架在快速扩张之后，在野蛮的爆发式增长之后，运营问题凸显，资金链紧张，新的融资迟迟不到位。因此，不得不停下快速扩张的步伐，恶补运营。
之前猩便利，在全国疯狂的扩张。为了把体量快速的做大，一二线城市的竞争变得激烈了之后，于是迅速的切入了竞争还不激烈的二三线城市。
但在这十来天的“战略调整”期，受影响最大的，也恰恰就是二三线城市。
猩便利一改之前在二三线城市的疯狂布点，紧踩刹车，快速的收缩战线。不但停止布点，很多已经投放的货架也要收回，甚至还关停一些二三线城市的业务。
战略收缩直接带来的，还有团队和人员的精简，很多刚刚加入不久的员工，都在深夜收到了第二天不用来上班的通知。
G9社区里的猩便利货架
03 二三线城市的白云区
昨天跟一位客户交流的时候，也说到猩便利等无人货架企业，在二三线城市战略的变化。由于他的产品，主要的市场也是内地的二三四线城市，因此我们沿着无人货架事件，聊了很多关于内地市场的特殊性。
很多时候我都觉得，身处广州北郊的白云区，有相当一部分区域是城郊结合处，区内的产业也以传统行业为主，跟二三四线城市的市场有很多的相似性，可以看成是那些城市的一个简单的缩影。
那么，我们来看看无人货架在白云区开展业务，将要面临哪些较为特殊的情况了。
1. 企业的规模较小
在白云区，绝大部分企业的规模都较小，都是不超过100人的小微企业，甚至大部分的企业规模就在三五十人以内。
而在无人货架行业里，大家普遍认为，优质的点位对于投放企业规模的要求是，100人以上。
如果按照这个标准来看，白云区绝大部分的企业，都不满足投放标准。
但实际情况却是，各个无人货架企业，为了更快的抢占点位，跑在竞争者前面，在前期布点的时候，完全可以用疯狂来形容。重点都放在点位的竞争，而忽视了精细化的运营，投放了很多低质、无效的点位。
就在我们三四十人的G9社区里，已经有了“猩便利、豹便利和便利蜂”三家的货架。在已经有了三家入驻的前提下，果小美等无人货架企业，还跟我们进行过沟通，想要布点进来。
虽然这样的企业，规模很小，对无人货架同样有需求。但是单个企业的市场容量就很小。而单个点，无人货架企业所要付出的成本却几乎相同。相同的成本，收入却低了很多。这样的点，销量很有限，毛利空间也非常有限。
那么，在内地的二三四线城市，主要是哪些企业了？除了国有企事业单位之外，也是以这样规模的小微企业为主。因此，无人货架进驻这些城市，要面临同样的处境，就是有效的、优质的点位很少。
如果想要进驻国有企事业单位，就意味着很高的公关成本、时间成本。
G9社区里的无人货架
（由于我们G9社区是一个开放式的社区，园区里其他公司的人员都可以自由的进出社区，所以，实际上社区的货架可以覆盖的人数是超过三四十人的）
2. 员工的信用购物习惯
完全开放式的无人货架，购买和支付行为都是自愿发生，没有人也没有系统的监管，即使把东西拿了不付款，也没人管，是完全的自愿式信用购物。
而在白云区，大部分企业，都是传统的生产或者贸易型企业，比如皮具、化妆品、汽车配件等。
在这些企业里，相对城中心的互联网企业、金融类企业等，员工的教育背景、收入水平等都相对较低，员工的信用购买习惯还有待提高。而且员工的流动率也较高。
员工的综合素质，员工的流动性，都跟无人货架的货损率直接相关。
比如，一个三五十人的皮包工厂，大部分的员工，都是三四十岁以上的农民工，做的是生产线上的流水工作。如果在这样的工厂里，布置了无人货架，将会是什么情况了？
在这样的企业环境里，放进去没有任何人管的货架，一定会经常出现东西被拿走了但是没有付钱的情况，货损率是低不了的。
3. 布点密度较低
白云区的企业数量并不少，但是企业的分布密度却比高楼大厦林立的城中心要低很多。如果按照无人货架行业通常的判断标准，100人以上的企业为合格布点企业，那么白云区合格布点企业的密度又要低很多。
货架布点密度低，在后期运营的时候，成本会变得更高。
比如说，在补货的时候，点位密度低，就会造成补货的效率低下。在大型办公楼里，一栋楼，可能有十几家、几十家的点位。在补货的时候，可以集中进行补货，运营人员的效率可以高很多。而在公司分布密度较低的白云区，如果要对十几个货架进行补货，可能意味着要跑十几个不同的地点。
4. 企业的办公环境较差
跟市中心相比，地处城郊结合处的白云区，整体的办公环境要落后一些。由于办公环境的落后，也会带来损耗的增加，就好像，我们G9社区里被老鼠吃掉的方便面。
企业规模、员工的信用购物习惯、布点的密度以及办公环境，这几个方面的问题，我想，在内地二三四线城市同样存在。可能情况比春哥所在的广州市白云区还要严重。
可别说自己是在一线城市，我们这些生活在白云区乡下的土鳖，跟二三四线城市没有太大的差别！
04 供应链
昨天早上，一到社区，我就再去检查那些重新摆放的方便面。又有一盒被老鼠给吃了。
正在仔细的翻看的时候，另一家无人货架，便利蜂的工作人员又来了。来给他们的货架补货。
跟他的沟通，让我意识到另一个问题，可能会严重制约无人货架的扩张和发展。
那就是：
供应链！
他一大早上，开车相近50公里，从广州最东边的黄埔区，到西北方的白云区来补货。而在我们这一个点，补货量也不大，估计也就几十块钱的货物。
他开着一辆小货车，从早到晚，可以补货大约15个点。
一个员工，一辆车，一天只能补货15个点。算上人工、车辆等成本，每个点的补货成本至少都要好几十块。
而每个点的补货量，也就只是几十块钱。
这就意味着，这些产品的成本都要翻番了！！！
便利蜂工作人员正在补货与他的补货单
据他所说，便利蜂在广州是采用集中仓的供货，并没有在每个区域建立分仓。一个建在远离消费市场的集中仓，50个人的补货团队，每天也就能服务七八十个点。这样的效率，实在不能说有多高。
运营和供应链管理，都是横在无人货架企业面前的两道坎。
谁能做到更好的运营，更加有效的供应链，谁才更有机会在竞争激烈的无人货架行业存活下来。
05 猩便利到底怎么样了？
猩便利当前到底怎么样？
跟之前到社区来布点的猩便利BD人员了解到：
猩便利确实已经停止布点了，当前的工作重点在盘点之前布点的质量，和进行精细化的运营。
即使在广州，也进行了大规模的裁员，裁员的比例高达50%。更不要说二三线城市了。
以前规模很大的BD团队，裁掉一半，剩下的一半就转为运营了。剩下这一半，也因为前后收入的巨大差距，很影响工作状态和心态。
而盛传的BD的高收入，也确实不低，一个不错的BD一个月可以拿到4万块，当然，这是基于之前疯狂扩张时的高补贴。
在如此高收入的诱惑下，也就不能怪BD人员，只关心布点的数量而不关心点位的质量了！
新一代的智能柜，已经在研发中，很快就会投入使用。据说，新一代的智能柜投入使用后，可以有效的降低损耗。比如说，要扫码才能开柜，而在一次开柜没有购买支付后，以后这个账号就不能扫码开柜了。
（还有，新的智能柜至少可以解决掉鼠害的损耗了！）
06 再小的祝福也是支持
刚才在写这篇文章的时候，肚子饿得咕咕的叫，于是想到楼下的那几个货架去买点东西。
看到的场景却是，所有的四根火腿肠，都被老鼠吃了，还是放在货架的最上层的。
被老鼠吃过的火腿肠
而豹便利的这一个小小的货架，这四天里，已经因为老鼠，损失掉了十几盒方便面，外加四根火腿肠！
老鼠可不只是让损耗增高了，还因为老鼠去过，而大大的降低了大家的购买欲望。谁会想买那些被老鼠爬过的东西吃了？
老鼠消耗掉的货物量，很可能已经比卖出去的还要多了！
社区里的豹便利货架
在同情豹便利的同时，我拿出手机，扫一扫，买了挂在最上方的每日坚果，完全是出于同情和支持。也正是出于同情和支持，这一次，我买了两袋！
因为，我不想因为我们这个点的损耗很高，销量又少，豹便利很快就来把这个点撤了！
真心希望，这些慢下来的“猩便利们”，可以调整好步伐，然后继续上路！因为他们，确实方便了我们的生活！
祝福吧！
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