现在家庭一般都两辆汽车，一辆高端车型用来谈生意，一辆则为家用型代步车，针对家用车而言，大多数人都以省油、耐用、省心为主，当然在这一领域则是丰田的天下。比如丰田的威驰、凯美瑞、卡罗拉的表现都非常不错，其中最便宜的车型还是威驰。
要知道，威驰入华到今天，已经走过了16个年头，威驰皮实耐造的口碑广为流传。最早一批的威驰在当年也卖到15万，当年的名气和口碑都比卡罗拉强，耐造程度更是超越了凯美瑞。
如今的车市竞争越来越激烈，更多消费者都把性价比放在第一位，所以威驰的售价也降到68800元，不得不说威驰的性价比还是很高的。但是，目前A0轿车在国内并不受待见，现在消费者更重视大空间车型，如果真要在同级对比的话，威驰的亮点很多。
首先丰田对威驰进行重新升级，外观的设计更符合合资车的身份，特别是下方包围部分，和卡罗拉没什么两样，灯组也加入led日间灯，关键还配有esp稳定系统，说实话确实要比同级A0车更有吸引力。
那么，这么具有性价比的威驰市场表现如何呢？经过我查询后，威驰在2020年1月份的销量为4580台，由此可见威驰在市场中还是比较受欢迎，这个数据虽然仅仅是凯美瑞的一半，作为一台A0代步车而言，这样的数据表现已经非常不错了。
威驰在性价比和配置方面具有很大优势，起码要比同级车型强不少，但是威驰也有弊端的。因为受到成本的限制，威驰内部的材质均为硬塑料、入门级车型还没有多功能方向盘，物理按键居多，说白就一款能够遮风挡雨、比摩托车安全的入门级代步车，所以操控性、舒适性不可能有的。但有一点优势，威驰的品控和质量都比现在的车子可靠，绝对耐用，相比电子元件而言，我认为机械设计按键更可靠、更实用，整车保养下，基本都不会有毛病，最多就是轮胎磨损，换个轮胎就好了。
大家都说买威驰送发动机，的确如此，不管是曾经还是现在，威驰的发动机开个10年都不会出现毛病，所以入华16年以来，威驰的品质和口碑都处于领先地位。这台1.3L动力并不强劲，只能说刚好满足家用代步需求，但耐用和省油是其的亮点，百公里5.3升的油耗堪比混动车型，关键是后期保养便宜、养车便宜、还是很省心。
今日话题：大家觉得新款威驰的颜值表现如何呢？如果在国产的艾瑞
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