在美国寻求重塑供应链，鼓吹“对华脱钩”的影响下，西方一些国家也开始宣称要切断对华联系，对此，近日有德媒发出警告：与中国爆发冲突，世界将四分五裂。
近些年来，为了打压遏制中国的强势发展，维护自身全球霸主的地位，美国不断渲染所谓“中国威胁论”，继而唆使西方盟友以及中国周边国家参与到其鼓吹的“对华脱钩”行列，其目的就是想把中国排除在各大产业链供应链之外。虽然一些西方国家紧跟美国脚步，加入其对华打压行列，但现实情况并非它们所想的那么简单。
据参考消息报道，当地时间8月15日，德媒发表了一篇对德国汽车行业专家费迪南德·杜登赫费尔的专访，杜登赫费尔认为，对德国而言，对华经贸“脱钩”是一种短视行为，德国无法承受与中国爆发冲突带来的后果。世界将四分五裂，而且“没有回头路可走”。杜登赫费尔以汽车保有量为例表示，目前，中国每千人的汽车保有量约为110辆，在美国则为750辆。他估计，中国的长期市场潜力为5000万辆新车，汽车业的未来在亚洲，而中国是不可替代的一部分。
同时，杜登赫费尔在采访中强调，去全球化是一条歧途。新冠疫情和封锁措施是一个世界性问题。从供应链灾难中汲取教训并不意味着以巨额成本在家门口生产一切。对德国而言，对华禁运将是一起高危事故。如果与中国发生冲突，我们则会失去销售市场，中国人可能会终止他们在外国的投入，技术进口也会陷入停滞。德国政府的一揽子援助计划再好，也无法修复这一点。世界将四分五裂，而且没有回头路可走。西方世界处于弱势地位的风险很高，力量平衡将被打破，“我们不应置合作于危险之中”。
事实上，关于西方鼓吹“对华脱钩”，减少对华依赖这一问题，在德国国内始终存在两种不同的声音，其中德国总理朔尔茨就属于强硬“支持派”。不久前，朔尔茨曾表示，减少对进口的依赖将成为德国国家安全战略的一部分，无论在供应链还是出口问题上，都应该依靠多个合作伙伴，不应把“所有的鸡蛋都放在一个篮子里”。虽然朔尔茨在尽量避免直接提及“中国”字眼。但德媒认为，朔尔茨这是在呼吁德企不要在经济上过于依赖中国。
然而，值得注意的是，就在朔尔茨呼吁德企减少对华依赖后，一项研究报告却有些打了朔尔茨的脸。当地时间8月19日，英媒发布了一篇标题为“德国对中国的依赖‘以惊人的速度’增长”的文章，文章指出，根据研究报告显示，2022年上半年德国经济对中国更加依赖了，德国对华直接投资和贸易逆差两项数据都达到了新高。另有美媒消息称，大众汽车集团首席执行官迪斯在最近的一次采访中表示，德国严重低估了中国给德国繁荣带来的贡献。迪斯直言，与中国加强对话对德国经济增长和就业至关重要。“如果没有与中国的业务往来，德国通货膨胀将进一步加剧”。
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