我一直以来有一个梦想。
一边听着轮子碾过铁轨发出“哐当哐当”的声音，一边赏着异国他乡绮丽的风景，穿越西伯利亚，跨过欧亚大陆，一直到达莫斯科……
这个梦想终于在今年初夏实现了。
组织策划这次行程的是杭州的一位女摄影家，两个月的辛苦筹备，终于拉起了一个由12位退休大妈组成的半自由行团，嘉兴有包括我在内的5位大妈一起加盟。说这是一个大妈团一点也不夸张，12位大妈中，最年长的70岁，最年轻的也过了55岁，平均年龄64岁。
嘉兴大妈坐着火车去莫斯科
行程六天五夜 穿越西伯利亚
横跨欧亚大陆 行摄异域风情
中途停靠在小站上，大家和火车合个影。
6月14日中午，我们12位大妈在北京登上了开往莫斯科的K3国际列车。这趟列车隶属于北京铁路局，从内蒙二连浩特出境，过境蒙古国，再进入俄罗斯，最后到达莫斯科，全长7692公里，耗时6天5夜。
火车在暖暖的晨雾中一路西行。
K3国际列车听起来似乎高大上，但却是一列年代悠久、设施陈旧的绿皮火车，锅炉是燃煤的，厕所是直排的，车厢虽然是四人包间，但却没有空调，只有车顶上那台电扇卖力地摇着，车厢供水有限，除了必要的饮用和洗漱之外，根本没有洗澡的条件……
好在大家早有心理准备，怀揣着对沿路美景的期待，忽略了生活上的诸多不便；更何况，12位大妈中，半数都是摄影爱好者，绿皮车厢可以开启的窗户让她们兴奋不已，这意味着可以直接将相机伸出窗外，没有比这更高兴的了。
列车到达贝加尔湖畔的小站斯柳江卡，一位大妈赶紧伸出脑袋拍摄美景。
玩个自拍也不错。
K3列车除了硬件设施差强人意，其他感觉都还不错。也许是来回出车一趟需要半月之久，生活条件艰苦，女性不太方便，所以车上乘务员清一色都是男性，喜欢听他们讲一口纯正地道的北京话，京腔京调特有韵味。列车长姓薛，就是一位高大帅气的北京爷们，他跑这趟国际列车已经20多个年头了；听他介绍，这趟列车自1959年投运以来，乘客数量一直不多；1980年代末，中俄边境贸易升温，国际倒爷频繁地出现在这趟列车上，成了一道特别的风景；遭遇经济危机后，国际倒爷逐渐退出历史舞台，旅客数量也骤然减少，最少的一次，整趟车上仅有4名旅客；如今，国内旅游经济的蓬勃发展让K3列车焕发生机，一国内知名旅行社看准了这个潜在的市场，推出国际火车观光游，吸引了不少游客的目光，我们乘坐的这趟列车出境旅客181人。薛列车长说，这是他跑了20多年来载客人数最多的一次。
车厢里，休闲一刻，各有所乐。
用肢体语言和老外交流。
守着车窗拍累了，坐下歇一会。
坐火车赏景确是一种美妙的体验。随着列车的飞驰，一幅幅美景出其不意地变换着，辽阔的草原，起伏的沙漠，蓝色的贝加尔湖，茂密的西伯利亚丛林，高山湖泊以及缀满湖边的彩色木屋，美得让人目不暇接。
穿越戈壁沙漠，到达蒙古国首都乌兰巴托。
中途停靠小站，先拍照再下车透气。
美景撩拨的不仅是眼睛的渴望，更是内心深处的冲动与激情。面对美景，大妈们情不自禁地引吭高歌，快乐的情绪日复一日在车厢里发酵，相互传染和共鸣，大家开始忘乎所以，甚至忘了年龄，一群退休大妈快乐得像天真的孩子，有几位颇有文艺特长的大妈开始小试牛刀亮出绝活，转圈、下腰、踢腿，标准的舞蹈动作让人看得目瞪口呆，大家纷纷按捺不住，精彩的节目一个接着一个，旗袍走秀、口琴重奏、新疆歌舞、俄语喀秋莎、越剧京剧联唱等等，把车厢里的气氛一次次引爆，来自加拿大、德国、蒙古等多个国家的友人也纷纷加入其中，窄小的车厢，逼仄的空间丝毫挡不住高涨的热情，不同的语言不同的肤色在这里汇聚，歌声和微笑串成一曲跨越国界的欢乐颂。
国际列车上的文艺晚会开始前。
国际列车上大妈们的旗袍走秀。
跟着老师学唱俄文版《喀秋莎》。
俄文乐谱上标满了音标，有的地方还写上中文谐音，以方便学唱。
列车一路轰鸣向西行进。我们在行进的列车上找到了快乐，找回了已逝去的青春岁月，和岁月里那曾有的肆无忌惮、血脉偾张的感觉。火车的时光，那么短暂和美好，甚至来不及感觉无聊就即将到达远方的目的地。最后一晚，大家提议和列车员搞一次联欢，感谢这么多天来乘务员们辛勤的付出，列车长热情地邀大家一起包饺子，热热闹闹地度过了火车上最后一晚。
和列车员一起包一顿饺子，尝美味好开心。
6天5夜的火车旅行一掠而过，当列车到达莫斯科雅罗斯拉夫斯基火车站，我们拖着大大小小的行李走上月台，挥手作别这趟带给我们深刻记忆的绿皮火车，心中充满了感动。
（原标题《视觉1 1丨嘉兴大妈坐着火车去莫斯科》，原作者刘红。编辑王杭徽）
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