作为国内首个推出自主豪华SUV的品牌，WEY品牌在成立的22个月时间里已经推出了VV7、VV5、P8，以及8月27日上市的VV6四款车型，品牌销量不断提升，也打响了其在豪华SUV市场的知名度。今日，《车壹圈》在成都试驾了全新WEY VV6这款车型，相较于VV7和VV5，新车让大家看到了一些更明显的改变和具有技术领先性的东西，比如首次搭载了四驱系统，首次在尾部使用“魏派”标识，并以智能、豪华、安全为定位。话不多说，接下来就看看WEY VV6在实际试驾中的表现！
与WEY VV6见面的第一眼，就能发现它的与众不同，虽然仍然采用WEY家族黑豹式仿生前脸设计，但相较于VV7、VV5的激进运动，VV6多了一丝沉稳感。标配的LED前大灯组也新增了流光渐变的迎宾灯效高，简洁大气的车身线条比较有力量感，搭配质感丰富的专属车身颜色，可以说是将高级感营造到了极致。 不得不让人觉得WEY品牌车型在外观上的造诣比同级别的合资车更高。一些消费者看到VV6的第一眼，甚至会觉得这是一辆30万左右的豪车。
此次试驾包含了智能四驱、智能驾驶，综合性能，以及城市道路试驾四个项目。其中VV6是WEY 车型中首款搭载智能四驱系统的燃油SUV。在场地试驾中，设置了交叉轴、滑轮组、驼峰路、轮胎路等各种比较有难度的挑战，VV6都能完美应对，其搭载的来自博格华纳的智能四驱系统，可实现0-100 %扭矩连续可变传递，对路况的适应能力、脱困能力都表现得比较出色。
有趣的是智能驾驶体验项目，你能够想象在车窗全被黑色胶带蒙住，对车外环境一无所知的情况下，小编还能够驾驶VV6绕桩、侧方位停车、正常行驶吗？这全都是依靠VV6搭载的360°环视功能，9英寸中控大屏显示清晰流畅，搭配360°环视，几乎还原了车辆周围的环境，在看不见路的情况下充当了小编的眼睛，安全性、科技范十足。并且在日常驾驶中，360°环视功能能够有效的预防盲区，提升行车安全。
在场地试驾中比较极限的感受了VV6的智能、安全、性能，而在城市道路这种跟接近于日常的试驾中，VV6的豪华感更加脱颖而出。新车内饰采用了WEY的家族式设计风格，中控台偏向驾驶位一侧，随处可见的软包材质、精致的圆形空调出风口、布局合理手感细腻的按键，带触控和旋钮控制的中控大屏，以及NAPPA真皮座椅，都让车内的驾乘感觉与BBA等豪车如出一辙。此外，全新造型的电子挡把有点宝马“大鸡腿”的感觉，让人很有驾驶欲望。
虽然VV6的轴距与VV5相当，但长宽高均有明显提升，所以其车内的乘坐空间比较充裕，尤其是后排，四驱车型的地板都是几乎纯平的设计，让乘坐的舒适性非常高。
在行驶过程中，VV6的静谧性也十分出色，高速行驶时风燥、胎噪、发动机噪音都控制得非常小。驾驶方面，VV6搭载的是2.0T发动机与7速双离合变速箱配合十分默契，完全没有顿挫等现象。新车提供三种驾驶模式，其中节能模式比较适合在拥堵的城市路行驶，油门的反应和动力输出一般；而普通模式下，动力感觉会更好一些，加速超车完全没问题；最喜欢的还是运动模式，动力充沛，响应积极，有一定的驾驶乐趣。
不得不提的是，在道路试驾中，VV6搭载的智能配置和驾驶辅助配置非常实用，比如云端语音识别，即使是车内嘈杂时，VV6的识别率也极高，甚至比宝马X3主打的自然语音识别更好用。此外，还有同级别唯一的ABE自行车识别，这项功能真的特别适合成都，驾乘的安全性大幅提升。而像手机无线充电，智能互联等实用功能新车均有搭载。在智能、豪华体验上，VV6几乎达到了40万级豪车SUV才有的水准，可谓名副其实的自主豪华SUV领导者！
《车壹圈》认为：连续推出的VV7、VV5奠定了WEY品牌在豪华SUV市场的地位，但随着越来越多的自主品牌推出自主高端车型，WEY面临的竞争和挑战也越来越多，此时推出的VV6车型，豪华不减更加智能安全，也意味着品牌技术的不断提升，结合新车14.80-17.5万元的指导价来看，VV6的品质和价格都是同级别车型中的最佳选择。
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