超跑密探今日探案：法拉利经典改装案例
超跑改装早已成为广大车迷的“家常便饭”，比起业界内最受青睐的兰博基尼和野马，法拉利明显要低调很多，所以在法拉利长达近半个世纪的历史岁月中，并未留下太多经典的改装案例。通过查阅各种资料，密探君特地为大家整理了三个经典法拉利改装案例。
经典案例一：Prior Design 458 Italia
法拉利458 Italia除了提供极致的性能水平以外，还完美地结合了流动性与侵略性的车身线条，堪称市场上最令人惊叹的超跑之一。而Prior Design改装后的458 Italia更是重新获得了一个全新设计的空气动力套件，并且有着极为独特的元素。
Prior Design 458 Italia从新设计的分体式进气格栅配合重塑的进气口，就像是张开的血盆大口露出了锋利的牙齿一样，造型十分凶猛，效果震人心魄。而在保险杠的两侧，还分别增加了一对定风翼。
车身侧面还换装了全新设计的轮毂，红色涂装搭配巨大的黄色刹车卡钳，极具运动风范！
经典案例二：NOVITEC双增压法拉利F430
经典的超跑改装案例可不只是简单地做做外观功课那么简单！
这款来自加拿大的法拉利430简直就是一个暴走的邪恶猛兽！在动力方面，它做了N多升级，包括：升级安装Novitec Rosso双涡轮增压器、配备全新的燃油泵和喷油嘴、升级ECU以及改装排气系统等等，最终使其最大输出功率达到了707马力的惊人水平！
外观方面，采用了全NOVITEC套件，更加霸气的前保险杠以及更加宽大的进气孔，配合一身磨砂灰色战斗机服，整个前脸看起来都无比凶猛。尾部方面，则增加了一个大尺寸的扰流板，连同底部扩散器的设计也变得更加复杂！15万美元的改装成本也还算合理！
经典案例三：LB Performance 458 Italia
就像不同品牌的跑车有各自不同的特点一样，不同的改装厂也都自己的特色。虽然说来自日本的改装厂LB Performance一直以来都备受争议，但今天这款作品无疑是绝对成功的！
宽体套件采用了与欧系风格完全不同的铆钉固定方式，为比较现代化的Ferrari 458 Italia增添了不少硬派的日式风格。当然，这也是日本空气动力套件最常用的手法。虽然很少会有人把这种传统用在千万级的超跑身上，但LB Performance做到了，并且做工十分精致！
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