在军事和民用运输领域，卡车都是不可或缺的重要载具。随着运输作业需求量不断提升，卡车的牵引力世界纪录也不断被刷新。目前，全球最大的卡车是白俄罗斯唐卡公司研制的别拉斯75710。高达三层楼的别拉斯75710牵引力相当于300辆福特福克斯汽车总和，载重量更是达到了450吨。
很多人或许好奇，白俄罗斯并非传统工业制造强国，为什么能研发制造出全球最大的卡车呢？这还要得益于前苏联的贡献。要知道，白俄罗斯曾经是苏联的重型卡车生产基地。在苏联解体后，白俄罗斯不仅继承了相关工业体系，在此后多年也一直加大投入，因此在重卡研发领域具备世界一流水平。2013年，别拉斯75710首次亮相就引发了各方关注。甚至，白俄罗斯总统亚历山大•卢卡申科还亲自试驾，足以看出对这款巨无霸的重视。
从尺寸上来看，别拉斯75710车身长约20米，宽近10米，高度约8米。由于别拉斯75710是一款工程运输车辆，自然需要大块头和强劲的动力。为了保证动力需求，研发团队为它安装了两台MTU DD 16V4000柴油发动机。这款发动机单台最大马力高达2333匹。有了这一前提，别拉斯75710在速度和载重量方面都有优势。尽管别拉斯75710的官方载重量是450吨，但这仅仅是安全载重量，其极限载重量完全可以达到500吨。要知道，大名鼎鼎的空中巨无霸安-225运输机，其最大载重量也仅有175吨。
大而不笨，是别拉斯75710的又一特色。它的正常行进速度可以保持在64千米/小时。能够在承载货物的前提下又快又稳地行进，这得益于一系列创新设计。因为它采用了4x4全轮驱动模式，拥有8条59/80R63轮胎，传统的转向操作很难实现。为此，研发团队设计了整体摆动车桥转向模式，将车桥和悬架通过回转平台与车架相连，保证了安全快速转向。即便是在复杂恶劣的路况环境下，依托西门子MMT500交-直-交传动系统，别拉斯75710依然能够保持车况平稳。据悉，这款车的连续最大爬坡度甚至高达12%。再加上盲区监测、高压线路报警系统、灭火系统等，别拉斯75710在各种恶劣环境中都能运转自如。
值得一提的是，我国在重卡研发上也已经取得重大突破。由徐工机械研究院研制生产的徐工DE400载重量为400吨，已经跻身世界一流行列。
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