小型SUV当红明星都有自己的看家本领，论操控实力，中华V3有着绝对的话语权。在今年举办的中国量产车性能大赛（CCPC）中，中华V3以出色的操控性能力压群雄，在首站“魔鬼之城”克拉玛依中，一举拿下小型SUV自然吸气组麋鹿测试全组第一、蛇形绕桩自主品牌第一、综合操控自主品牌第一的优异成绩，同时在大丰站上将场地计时赛、怠速车内噪声两个单项冠军收入囊中，成为小型SUV级别里当之无愧的操控能手。
为了让用户能充分感受华晨中华V3高颜值、高性能、高科技的产品魅力，零距离领略华晨中华V3“弯道王”的风采，华晨汽车10月14日在中山举办了一场中华V3全国弯道王体验活动，来自广东省上百位车主及驾驶爱好者们，在专业车手的带领下，共同体验了这款令人激情澎湃的中华V3。
电影《头文字D》里面，主人公藤原拓海驾驶着一辆丰田AE86在赛道上飞速驰聘的帅气模样，让无数的热血青年为之神往。在中华弯道王体验营上，轱辘哥也切身体验了一把电影男主角的感觉，华晨打造了令人热血沸腾的三感浸入式现场环境，模拟CCPC赛场的现场氛围让驾驶者如置身于专业赛场般。
轱辘哥驾驶的是中华V3自动挡车型，这款车采用1.5T发动机，最大马力150匹，最大功率110千瓦，与之匹配的是5AT手自一体变速箱。
第一个项目为直线加速，这个项目极为考验发动机的动力储备和变速器的换挡速度，中华V3搭载的涡轮增压发动机，整体给人推背感强，根据官方给出的数据，中华V3的百公里加速时间仅为9.8s，澎湃的动力激发了大家强烈的驾驶冲动。
在直线加速之后，第二个项目为紧急制动体验。中华V3亦展示了作为一款性能车该有的修养，驾驶员在可控的速度之下自信刹车、过弯，丝毫没有压力，这为后期用车遇到突发事故时提供更大的安全保障。
经过前两个项目的体验后，大家对中华V3的完成接下来的任务更加有信心。得益于中华V3可靠的稳定性和操控性，在挑战蛇形绕桩和场地避障等项目上，基本感觉不到难度。与此同时，也让我们感受到了中华V3在紧急情况下回避障碍的较强能力。
CCPC五冠王是如何炼成的？
所谓强大的产品背后必定有一个强大的团队做支撑，华晨作为宝马目前在国内唯一一个合资伙伴，自然具备得天独厚的技术支持条件。在宝马指导下，中华V3重新调教了减震阻尼及缓冲块，确保车辆通过非等级公路及砂石土路时驾乘更舒适。
为了让车内静音效果更加出色，华晨中华V3在宝马工程师的指导下也对驾驶舱隔音材质进行了多项升级处理。底盘部分塑料件改用橡胶件，以减小噪音、避免零件之间的异响、隔绝噪音振动源。实测中华V3三代怠速工况驾驶室内声音仅为39.7分贝，媲美合资品牌。
而华晨通过对先进技术的引进、消化吸收与再创新，利用与宝马全面深化的战略伙伴关系真正实现了合资反哺自主。8月份中华整体销量为4082辆，环比增长21%，中华V3依然是品牌旗下销量贡献最大的车型。
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写在最后：
通过举办场地试驾活动，可以让用户更加直观感受到中华V3三代带来的超高的安全保障、宝马般的品质以及无限的驾驶乐趣。未来华晨还将继续在内容营销、跨界营销、体验营销等三大营销板块上发力，以期与当下的年轻消费者产生更多的情感共鸣，推动产品更好地发展。我们相信，华晨通过不断努力提升品牌影响力和提升产品实力，定会促进华晨中华V3的大卖。
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