明明才更换机油没多久，却又出现发动机噪音变大、油耗增加的情况，很多人误以为油电路存在问题，其实，有可能是发动机润滑系统产生积垢和堵塞！
发动机运行时,润滑系统中不可避免存在灰尘、金属磨粒，加上窜入的汽油、水等杂质,在曲轴箱中形成油泥和污垢。
虽说定期更换机油可去除一部分杂质,但系统中仍会有残留。
新机油加入后，与油泥等迅速融合，周而复始，生成新的油泥和其他杂物，引发润滑系统的堵塞,影响发动机使用寿命。
所以清洗润滑系统显得尤为重要。
机 洗
在专用的润滑系统清洗机中注入清洗剂,通过两根导管连接放机油口和机油滤清器口，使清洗剂在润滑系统内部循环清洗。最后把清洗剂彻底放干净即可。
自 清 洁
将引擎清净剂从加注机油口倒入曲轴箱中与旧机油混合，再行驶5公里或怠速运行20分钟,可有效清除油泥和污垢。最后放出旧机油即算完成清洗。
但是，不管采用哪种方法，都比不上使用全合成机油更方便。因为全合成机油对润滑系统的油泥有更好的清净作用。可以说，使用全合成机油后基本不用再清洗润滑系统。
日邦全合成润滑油，10000公里超长换油周期，拥有更好的抗磨性能、燃油经济性能等，有效清除油泥，减少润滑系统堵塞，为你时刻保护爱车！
