1月6日，广汽丰田全新SUV锋兰达正式上市，12.58万的起售价让其成为了丰田在国内最便宜的SUV。虽然价格便宜，但锋兰达依然是基于TNGA-C平台打造，同样拥有TNGA赋予的高品质。并且定位紧凑型SUV，比同门的C-HR还大了一圈，长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距2640mm。
外观上，锋兰达延续了日版卡罗拉CROSS的设计风格，相比于主打个性化的C-HR来说，锋兰达更符合家庭用户的审美口味。
内饰布局依然是熟悉的丰田风格，整个内饰相对简洁，在中控台上方、门板部分使用了软性材质包裹，悬浮式中控屏也相对于过去更加轻薄，不过边框依然较厚。功能上支持CarPlay、CarLife以及华为HiCar等多种智能互联，可实现在线导航、在线影音、车家互联等多项功能。
动力方面锋兰达全系标配了2.0L自然吸气四缸发动机，最大功率126kW，最大扭矩205N.m，与该发动机匹配的是可模拟10速的CVT无级变速箱，NEDC综合油耗最低为5.7L/100km。
其实从基础配置来说，锋兰达已经相当不错，那么在全系5款车型之中，哪一款更值得买呢？
首先是售价12.58万的精英版，虽然是最低配车型，但依然配备了7个安全气囊。另外还有胎压显示、电子驻车、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、自动大灯和8英寸中控大屏等，有着非常高的实用性。关键是价格，已经降维到了合资小型SUV的起售区间，如果要说性价比的话，小编认为精英版就是最值得买的。
接下来是售价13.98万的领先版，价格上虽然比上一配置车型贵了1.4万，配置提升也是比较明显的。增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、电动天窗、无钥匙进入和启动、自适应远近光等配置。虽然在主动安全配置方面有所提升，但如果只是通勤代步的话，性价比显然不如精英版。
再来看豪华版，售价为14.98万，比领先版贵了1万，也终于配备了倒车影像，新手司机可以放心了。另外座椅材质也由织物升级到了仿皮，主驾座椅增加了电动调节和腰部支撑调节功能，大灯则升级为了矩阵式LED大灯，另外还增加了单色车内氛围灯和后排空调出风口。总的来说豪华版增加的配置都是比较实用的，可以明显提升驾乘舒适性。
在豪华版的基础之上还有一个豪华PLUS版，售价15.98万，同样是贵1万。PLUS的升级点首先在与轮胎，升级到了18英寸，另外，还有360度全景影像、电动感应后备厢、9英寸中控大屏、GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、6喇叭扬声器、LED前雾灯以及后视镜的电动折叠、锁车自动折叠和加热等功能。可以看出豪华PLUS版的最大亮点是在车机交互方面，如果对这方面并不在意，那么豪华版就够用了。
最后是售价16.98万的顶配车型尊享版，比上一配置车型贵1万，不过轮胎却换回到了17英寸。其它配置上增加了后驻车雷达、全景天窗、车顶行李架、真皮方向盘、7英寸液晶仪表和自动分区空调。可以看出升级的配置并不多，因此顶配车型性价比并不高。
红点车评
作为兰达家族的第三款车型，从定价来看锋兰达肯定是一款走量的车型，那么它的性价比就显得格外重要。从5款车型来看，性价比最高的当然是入门车型精英版，12.58万的定价相比同级车型优势非常明显，如果是追求实用，那么真是非常超值。
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