旅行是人们选择放松的一种方式，旅行箱成为大家必不可少的一件装备，选择一枚靠谱的旅行箱出门更安心。
早期工作原因出差的频率相当之高，结果三年就用坏了一个国产行李箱，恰逢出差在美帝就入手了新秀丽的28 20寸的组合套装，入手价格折算下来应该是1200人民币左右。新秀丽的28寸后来被妹妹征用，自己最近想要出行却发现没有大号的行李箱，趁着年货节好价入手了地平线8号新款宽拉杆旅行箱。
就地过年，让我有了更多的时间做自己喜欢的事情，趁着阳光大好，就把两枚行李箱带下楼拍了一些照片，来给大家做个分享。看看传说中的地平线8号旅行箱和国际大牌新秀丽相比，究竟如何？
外观细节对比两枚旅行箱都是采用PC材质，新秀丽实体店购买的，不确定具体是什么材料，几年用下来除了最初有点磕伤，后面基本上没有出过什么大问题。地平线8号旅行箱使用了德国科思创的PC材料，相较于普通的PC有更好的耐久性和抗压性。
由于之前的旅行箱选的都是黑色系，这次特地挑了个不一样的蓝色。也许是看腻了黑色，我和媳妇一致觉得蓝色更加好看一些，也显得更加简洁。
实际对比了28寸和26寸的尺寸，地平线8号这款旅行箱紧紧是高度上差了4.5cm，权衡之下这次入手的是26寸，具体尺寸为：42.5cm×34cm×70cm，可以看出来比新秀丽的28寸不论是高度还是宽度来说都要略小一些。
新秀丽的旅行箱表面有经过花纹处理，看上去比较的硬朗，四周有做圆角处理，表面有细微颗粒凸起。实际体验过程中，新秀丽的凸纹由于较为明显，在使用过程有几次出现过擦伤手背表皮的现象。
地平线8号旅行箱表面也有非常细密的微凹纹理，但是摸起来感觉并不那么明显，四周圆角弧度略小，这样的处理方式可以让内部容量更大，也更好放置物品。
值得一提的是这个黄色的Level 8金属小标，感觉很有质感，相较新秀丽万年不变的的塑料标识更讨人喜欢。
提手部分，地平线8号的设计相对比较扁平，自然状态下更贴合箱体。新秀丽的提手有做软胶处理，持握手感不错，但是自然放置的时候明显要凸起来一块。
地平线8号自带了TSA0007海关锁，这个配置不错，随手就可以给旅行箱加密，重要的是避免被海关人员暴力开箱。新秀丽的旅行箱自带海关锁的款式价格会更贵，虽然我当时在入手的时候自费购入了海关锁，由于经常更换行李箱，那枚加购的海关锁已经不知去向。
地平线8号旅行箱最显眼的标识之一就是超静音的万向轮上这个黄色小8 logo，尺寸来说相较新秀丽的略大。两款旅行箱的万向轮在静音方面做得都很出众，在使用过程中不会像其他一般品牌的旅行箱那样嘎吱嘎吱响。静音轮效果怎么样，建议大家去安静的地下停车场试试就知道了，质量不行的旅行箱那个噪音能让全世界都知道你路过了。
地平线8号两个侧面的支撑垫块算是给我的一个小惊喜，两个面八块垫块能够有效保护箱子在侧面着地放置的时候不会出现表面刮伤或者弄脏。相比之下，新秀丽的这枚旅行箱应该是处于成本考量，只在一侧有三个橡胶垫块。
新秀丽这枚28寸的旅行箱在实际使用中很轻易就能超过25kg，负载这样重量级别的时候，箱子很容易在推行过程中因为受力不均被推倒。一来担心箱子内的东西被撞坏，二来对安全也是一个隐患。
选择地平线8号这枚新款的箱子就是看中了它的宽拉杆设计，一般旅行箱的拉杆都是新秀丽的这种常规设计。宽拉杆的设计会让受力更平衡，如果箱子较重的时候还可以两个人一起推行，这样的设计我很喜欢，确实能够改善使用体验。
打开地平线8号就能发现不一样，这款旅行箱与传统的5：5对开比例划分不同，采用了3：7的比例划分。
在使用新秀丽这款行李箱的过程中出现过大体积物品无法在单侧安置妥当，最后不得不拆分或者把另外一侧的位置空出来，造成不小的困扰和空间的浪费。
地平线8号的这款旅行箱的3：7设计就可以完美的解决这个难题，大件物品终于能够得以妥善安置。
地平线8号两面都使用了网眼袋罩，方便物品整理和分割。
新秀丽这款只在一侧留有分隔区域，另外一侧则是自由放置区域。
地平线8号由于使用了宽拉杆的设计，这一侧的物品放置区没有那两根熟悉又碍眼的拉杆在中间，空间配置也更加方便。
新秀丽的这款旅行箱使用了传统的拉杆设计，中间两根杆子的存在，真的造成了不小的空间浪费，我每次都是把换洗衣服塞到中间，避免空间浪费。
这一侧的中间还设计了一个可以放倒的小隔板，可以说地平线8号这款旅行箱的细节做得还真的很到位。
另外一侧的设计，除了可视化的网兜，地平线8号有单独设计一个防水拉链袋，这样可以满足干湿分离的需求。
新秀丽则只有一个大网兜的设计，10年质保卡一直没敢丢，毕竟这是我买过最贵的一枚行李箱。
整体来说，地平线8号这款旅行箱从各个角度来说都不输国际大牌新秀丽。细节方面地平线8号做得相对来说更加出众，使用起来也更加方便。
从外形来说，地平线8号和新秀丽两款旅行箱各有千秋。地平线8号相对来说更加简洁，颜色设计得更加年轻和活泼。新秀丽外形硬朗，设计风格很有品牌特征。
功能配置来说，地平线8号自带TSA海关锁，不用额外去配置，使用方便。宽拉杆的设计让旅行箱负重较大的时候，推拉受力更均匀，相较于传统的拉杆不会那么容易被推倒。两个面八枚橡胶垫的配置，成本没有增加多少，但是对行李箱的保护更完善。
3：7的分割比例，在日常使用中，方便放置大件物品的同时，也避免出现上盖放置物品过重，打开行李箱困难的现象。防水拉链袋的配置，让偶尔有湿衣服需要分开放置的时候，不需要慌乱的去寻找塑料袋，直接塞入防水袋即可。
客观一点说，拿一个五六年前的新秀丽来和2020年的新款地平线8号来做对比可能有些不太合适。其实我要表达的一点是：都2021年了，行李箱这种技术含量不大、溢价又偏高的产品，大家没有必要一味的追求传统大牌。像地平线8号这样设计贴心的新型品牌，值得关注！
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