【看苏州专稿 记者/翟星渊】
日前，8号线的又一台盾构机在虎丘湿地公园站顺利始发、掘进，并将在不久后下穿虎丘湿地公园。
昨天（8月22日）下午两点，伴随着刀盘的转动，轨交8号线虎丘湿地公园站至虎殿路站区间新一台盾构机在右线开始掘进作业，并即将下穿虎丘湿地公园。
周边的富水地层和林立的居民区，对地面沉降值控制提出了更高的要求。苏州轨道交通8号线第二标段生产副经理隋星介绍，会根据盾构机出渣的情况和掘进参数进行调整，使用泡沫剂对黏土进行改良，保障土的塑性，保证施工掘进的顺畅。
8号线起于西津桥站，途经高新区、姑苏区、相城区和苏州工业园区，止于车坊站。设站28座，是古城外围从西北到东南的骨干线路，湖东地区的南北向骨干线。
沿线如虎丘湿地公园、孙武纪念园等多个景点都设成了站点，对于热爱户外活动的小伙们来说，非常方便。
目前8号线19个车站完成基坑土方开挖，23个车站全部完成主体围护结构施工，13个车站完成主体结构施工，车站附属结构施工完成23.5%。预计于2024年9月开通初期运营。
此外，6号线全线31个车站中已有28个车站完成主体结构施工，7号线盾构区间累计掘进11.2%，S1线计划未来2个月实现“三通”全线28座车站已“封顶”，计划明年开通运营。
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