辉腾为什么停产？辉腾与帕萨特是否真的相似度100%？
90年代中后期，奔驰宝马开始进行扩张并把范围延伸到价位较低的中级别车型。这让坐在大众总裁位置皮耶希深感不安，POLO、高尔夫和帕萨特长期以来都是大众汽车的利润支柱，面对豪华品牌主动进攻，皮耶希决定进行反击，并且要做出最有效最直接行动——生产一款能与奔驰S级宝马7系相抗衡D级豪华轿车。
平民品牌做豪华车都不容易，像丰田能搞出雷克萨斯这种案例真的是太难复制，LS400背后的投入和丰田的认真不是每个品牌都有勇气和能力去承受。大众在国人眼里，即使作为一个比较“高级”点的平民品牌，想让辉腾和S级、7系抗争，结果也是如大家所见。
“兄弟，把你的帕萨特挪一挪，把我这车蹭了你赔不起。”
网络上关于帕萨特与辉腾撞脸的段子一箩筐，那么辉腾与帕萨特是否真的相似度100%，根本分不清呢？
让“金星”的朋友来告诉你吧。辉腾的同级车型是宝马7系、奔驰S、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等。辉腾和同级车型竞争了14年之后，停产了！为什么停产？因为卖的少，销量不好，为什么销量不好？让金星的朋友，用自己的亲身体会来告诉你，辉腾为什么停产吧！！
大致的意思：金星有一个上海的朋友，是企业家，生意顺风顺水，到浙江谈生意谈不下来，有一次喝酒的时候，一个浙江的老板打开了他的心扉!
大致的意思：谈生意出来混讲身价，开奔驰和开辉腾（帕萨特）还是有区别的，不是每个人都懂车。
换奔驰600，生意成了，其实在很多人眼中辉腾就是豪华帕萨特，不然也不会有那么多辉腾的段子，不然辉腾也不会停产！
我是一个山里娃，每个月拿着千八块钱的工资，还要养活一大家子。昨天在大众4S店买了一辆捷达最低配置，办理的分期付款，咬咬牙首付了百分之三十，总算把车开回家了。回到我们村，看到村里那些买别克的，日产的，这些垃圾合资车。再看看我这大大的大众标志，内心的档次感油然而生。看看我们村里那些垃圾国产车配置再高，质量再好，在我这大众的标志面前，也暗淡了许多。我特意去村里广播站自豪的对全村人宣布我买的是大众的车，顿时全村老小拖家带口往我家赶去，隔壁村的二狗子，坐在我的车里边，兴奋的对我说这就是捷达，真的好高级，我想一直坐在车里不下来。二大爷双手颤抖的抚摸着中网大众标志，对我说能开上这种车，你这娃能耐了。我在旁边高兴的哈哈大笑，赶忙从口袋里掏出6块钱的红旗渠，忙着给大家伙撒烟。心里想着我开上捷达去城里转一圈，肯定有漂亮的姑娘愿意死心塌地的嫁给我过日子，顿时咬咬牙，去买了一包20块的黄鹤楼，又给大家伙撒烟。等众人散去已是傍晚十分。我坐在车里陶醉的时候（虽然车内只有4个喇叭），突然想到我这车是最低配，这轮毂都是铁轮圈外边扣着罩子，连收音机机都是苦口婆心跟4S店要的，确实有点寒酸。不过这时我发现，村里的乡亲们并没有离去，他们竟然趴在我家墙头上依依不舍的看着我的捷达，顿时内心那种低配寒酸的感觉消失的无踪影。我觉得能坚持自己的信仰，才能获得别人尊敬的目光。
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