9月7日,备受大家关注的大众ID. Buzz在国内正式首发亮相。新车定位纯电动MPV,外观造型上与大众T1面包车颇为相似,整体造型都散发着复古的气息。下面我们就一起来会会大众这款纯电动MPV!

大众亲民mpv终于来了(大众电动MPV终于来了)(1)

值得一提的是,新车是致敬大众经典面包车T1的车型,所以我们在新车身上还是可以看到大众T系列车型的身影。新车采用双色设计,最显眼的还是该车复古中又略显呆萌的造型。大众ID. Buzz在前脸采用了一条贯穿式的灯带,连接两侧的矩阵式大灯组,中间位置设计了一个巨大的大众标识;车头下部分采用橙色装饰,前包围采用镂空的网状结构,整个车头的辨识度极高。

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来到新车的侧面,大量平直的线条为新车营造出方正的车身设计;A、B、C柱均采用了隐藏式设计,形成悬浮式车顶造型;值得一提的是,新车还配备了电动滑门。车身尺寸上,大众ID. Buzz的长宽高分别为4712mm/1985mm/1937mm,轴距达到了2988mm。

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大众ID. Buzz的尾部造型较为简约,采用了方正的传统MPV造型。除了贯穿式的尾灯似乎没有什么新鲜的设计,不过充电接口被设计到右后侧,便于大轴距车型进行充电。

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接下来看看新车的内饰部分,车内与外观一样也采用了双色设计。配备了12英寸中控屏以及悬浮式的液晶仪表、三辐式多功能方向盘;空间布局方面,新车将提供五座和2 2 2的六座布局。

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再来看大家关注的动力,大众ID. Buzz搭载了净容量77kWh(总容量82kWh)的电池组,该电机的最大功率可以达到150kW,峰值扭矩为310N·m。需要用时30分钟左右可将电量由5%充至80%。另外,WLTP工况下的续航里程为423km。

玩车弟小结:

大众ID. Buzz目前已在海外市场上市,共推出ID. Buzz(客运版)与ID. Buzz Cargo(货运版)车型。国内MPV市场的竞争日渐激烈,大众ID.Buzz来到国内市场也将面临一系列的挑战。新车复古的造型zhong 带着满满的情怀,不过目前还不知道国内消费者是否接受该设计,且新车的内饰似乎也并没有那么豪华。当然,最重要的还是新车在未来进入国内市场后的最终定价。你看好大众这款造型呆萌的纯电MPV吗?

编辑:晴天

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