齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 刘宁
9月27日，“中华富强”轮首航仪式在山东港口威海港国际客运中心客运码头隆重举行。作为目前全亚洲载客量最大、总吨位第二的现代化、综合节能型豪华客滚船，“中华富强”轮的上线，标志着“威海-大连”航线运力强势升级，为畅通国内“大循环”经济发展增添新动能。
威海市交通运输局局长刘树伟，山东海事局船舶处处长李中，大连市交通运输局副局长江毅，山东港口威海港集团党委书记、董事长连伟亮，威海市经济技术开发区工委副书记、副主任谭远国，渤海轮渡集团股份有限公司党委书记、总经理于新建以及相关单位、部门领导出席首航仪式，山东港口威海港、海大公司等港航企业代表及物流企业、旅行社代表等参加活动。
渤海湾客滚运输是连接东北、华北、华东、华南地区的重要通道，在环渤海湾经济圈中发挥着重要作用。“中华富强”轮新型客滚船投入威海-大连客滚航线营运，将对威海地方经济、贸易往来、人文旅游等发展起到巨大的推动作用，对加快推进“精致城市·幸福威海”建设，更好地满足人民群众对美好生活的出行需求、更好地为鲁辽两地经济社会发展具有重要的积极意义。
船体外部设计新颖，整个船身以巨型“鲲”为依托，同时将“精致城市·幸福威海”城市标志与渤海轮渡集团公司标志巧妙布局，使浓厚的威海地域文化特点和古老的航海文化有机融合，既凸显了威海开放、包容、进取、人文、宜居的城市特点，同时也彰显了渤海轮渡集团敢为天下先、拼搏进取的开拓精神。
“中华富强”轮总长186.02米，型宽28.60米，总吨37883，净吨20456，额定乘客2262人，服务航速19.5节，续航力3000海里。船舶共设11层甲板，总高度32.05米，其中7-9甲板是旅客舱室及服务区域，装修豪华，设有大型超市、影院、露天餐厅、烧烤吧、棋牌室等高档娱乐休闲场所，配有2部乘客专用电梯，为旅客提供舒适、便利的服务体验；1至5甲板为车辆甲板，共三层车辆舱，总车道线2600米，可装载车辆233辆，总载重量8900余吨。该轮艏艉开门，大型车辆可直进直出，通行高效。
据了解，“中华富强”轮代替“生生1”投入营运后，发船时间调整为晚21时30分，“生生2”调整为上午11时。
“中华富强”轮的上线运营，极大提升了威海-大连客滚航线的运力规模，“天天班”的运营模式，将进一步优化威海-大连客滚运力布局，提升区域内服务、管理及市场开拓等内生动力，拉动南下北上中转车辆的大幅度增量，推动内贸经济发展，带动港口客滚运输行业复苏，为畅通国内“大循环”经济发展增添新动能。
以“中华富强”轮上线运营为契机，山东港口威海港将进一步深化港航协作，加快市场开发，推动内贸经济发展，并提升服务素养“软实力”，以智能和配套完善的设施提高作业效率，实现进站、候船、登船一站化服务，努力打造渤海湾精致航线，服务港产城融合发展，为交通强国建设做出积极贡献。
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