本人在小城市生活了二十多年,因为老家不限摩,所以出门基本上都是靠摩托车,方便又省事,家里离上班的地方也很近,对于以前的我来说基本上四个轮子的小车是可有可无的。但是反过头来一想,还是需要一辆能遮风挡雨,带着家人一块出门的工具。

思来想去,驾照拿了好几年的我,还是得买一辆属于自己的“四轮小车”,平时都是开的朋友的日系车,对日系车比较熟悉,所以其实最开始考虑的还是购买日系车,无奈自己预算确实不太够,也不太喜欢日系的外观,最近几年大家也一直呼吁支持国货,而且国产品牌好评很多,口碑很好,那我这回也就实际行动一次。

选车对比&试驾阶段:

最近几年由于疫情的原因,手里的钱都得掂量着来,所以我选车比较谨慎,在网上对比了很多次,最终还是选择了吉利,然后就开始了货比三家、砍价等过程,我们这边的线下门店里,只有一个是有实车试驾的,理所当然还是去了那家。

第四代帝豪啥时候能有现车(第4代帝豪属实给了我太多的惊喜)(1)

到了4s店才知道,吉利卖的是真的好,接待我的销售是我老乡,他跟我说第4代帝豪是他卖过最好卖的车了,很多顾客都没试驾过就直接下订单了,而且甚至有人把展车都给买了回去,把我听得一愣一愣的,4s店的人也很多,对于我们这个小地方来说,确实也很稀奇,大部分的人都是过来看帝豪的,我要试驾还得排队。

第四代帝豪啥时候能有现车(第4代帝豪属实给了我太多的惊喜)(2)

在试驾的时候,这款车给我的感受其实和我平时开的十几二十万的车差别不大,乘坐的感觉很舒服,很有可能是因为内饰比较好看,整体性很高,所以会让我觉得很舒服,8万左右的国产车能做到这种品质得其实真的非常少了。除了帝豪之外,其实我还对比过逸动,但是从颜值上来说,帝豪要强出不少,那我就还是决定购买第4代帝豪了。

费用明细:

还是受限于预算,我选择的不是自动挡的汽车,而是选择的手动挡,毕竟是我的第一台练手车嘛,性价比最关键,小城市也不堵车,手动挡也和自动档没啥差别,给了2千定金之后就开始了漫长的等车过程,终于一个多月之后提车啦~落地价格7w出头,还是在我的预算范围之内的。

第四代帝豪啥时候能有现车(第4代帝豪属实给了我太多的惊喜)(3)

新车初体验:

颜色上我很喜欢月影蓝和烟雨灰,纠结了一段时间决定还是烟雨灰,低调奢华有内涵。车到4s店之后,我特意挑了个晴天去提车,店里还送了我脚垫、头枕、贴膜还有三次保养,看到车我就迫不及待地想要开始自己的驾驶之旅了,所以膜都没贴就上路了,干净的玻璃其实不贴膜也没啥影响,以后再说吧。

第四代帝豪啥时候能有现车(第4代帝豪属实给了我太多的惊喜)(4)

提完车我就立马去路况好的郊区跑了一圈,要说整个驾驶过程中的感受的话,那就是“舒适”了,因为方向盘比较重,特别是在高速行驶的时候还会有回弹的力度,实际操控很舒服;我身高176,体重140,座椅的包裹性很好,开了一个多小时其实也不会觉得累;车机使用非常顺手,各种功能对于新手来说特别友好,虽然我已经开了一段时间朋友的车了,其实不算新手司机,但是我还是觉得一些功能很实用;车辆的后备箱空间很不错,把后排放倒的情况下,空间更大了,我试过放一张1.5m*2m的床居然也能放进去。

第四代帝豪啥时候能有现车(第4代帝豪属实给了我太多的惊喜)(5)

车辆的槽点也不是没有,但是相比起其他的优点,这点缺点其实也不算什么大问题,首先第一个就是胎噪有点大,但是还能接受,车内的噪声也还算过得去,但是高速上不关窗肯定不行,平时上车就开始放音乐,其实这点也能忽略。

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总的来说其实第4代帝豪给我的惊喜还是非常多的,选择这个车的时候也不纠结,街上经常能看到,买车虽然要排排队,但了解到现在已经超345万车主选择帝豪,肯定不会出错,质价比也很高,毕竟才7万出头的价格,能够拥有高颜值、高配置、高性价比的小汽车我已经很满意了,小缺点有但是完全可以接受,提车过程也很顺畅,没有遇到什么糟心的事情,整体还是非常满意的。

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