近日，有市民通过泸州新闻网、川江号新闻客户端“泸州市网络问政平台”咨询，在国家《中长期铁路网规划》（2016-2025）中，泸州至遵义铁路已规划为普速铁路，是否意味着泸遵高铁被定性为普速铁路？
泸州市交通运输局回复表示，目前，在川黔两省积极支持下，泸遵高铁已纳入《四川加快西部陆海新通道建设实施方案》和《贵州省重大基础设施项目》。泸州已会同贵州省遵义市先后委托中铁二院开展蓉遵高铁自贡经泸州至遵义段的可行性方案研究，为泸遵高铁的入规及建设创造有利条件。
追根溯源，有关“泸遵高铁降为普速铁路”的消息，源于之前国家铁路局的一份政协提案复函。
在全国政协十三届四次会议上，刘晓凯等两位委员提交《关于规划建设川黔南向高铁大通道泸州至遵义高速铁路项目的提案》。
2021年7月，国家铁路局针对提案作出回应：建设“川黔南向高铁大通道泸州至遵义铁路”项目，已作为普速铁路纳入国家《中长期铁路网规划》。项目的建设对完善区域路网布局、推进沿线新型城镇化建设、促进地方经济社会发展和乡村振兴发展具有积极意义。目前，成都至贵阳间通过成贵高铁或成渝高铁衔接渝贵铁路已形成两条便捷通道，现状每日开行动车63对，最短旅行时间3小时4分钟，且成贵高铁、成渝高铁、渝贵铁路能力利用率均不足60%，能力均有一定富余，一定时期内可较好满足沿线地区旅客快速交流需要。
国家铁路局表示，下一步将结合《“十四五”铁路发展规划》编制和《中长期铁路网规划》修编，会同有关部门、地方政府和铁路企业，在统筹区域经济社会发展、运输需求、既有通道能力利用、资金筹措等因素基础上，按照《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》要求，深入研究项目建设标准、建设方案和建设时机，条件具备时积极推动项目建设。
高速铁路项目规划建设是由国家发展改革委、交通运输部、国铁集团等部委统筹组织，泸州将积极对上协调，全力争取项目高标准规划建设。
川江都市报记者 曾刚
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