在谈及Smart这款车型的时候很多人都会想到这款车是“富人的玩具”，曾经推出的时候确实掀起一阵热议，不过随着时间的推移这款车却再没有那么多的关注。但是最近推出的一款Smart精灵#1这款车再次成为了热议的焦点，目前的售价在18.16万元起，不过年内可能无法交付了。
那么这款Smart精灵#1究竟有着怎样的表现呢？还会是“富人的玩具”吗？还是重新被拿来割韭菜的吗？今天小编就通过本篇文章来看看这款车究竟表现如何，是值得我们选择还是仍旧被“割韭菜”？
首先来看这款车的背景方面，Smart精灵#1是由梅赛德斯－奔驰全球设计团队负责整车的设计，而整车的开发则是由吉利完成并且在吉利的浩瀚架构下生产。这款车定位于城市纯电小车，主要的竞品就是大众的ID3和长城的芭蕾猫。
细节方面来看，这款Smart精灵#1依旧是那种古灵精怪的造型，整体上看来这款车辨识度还是比较高的。前脸部分采用的是上下分层式的设计，上半部分这款车采用的是封闭式格栅设计，贯穿式的LED大灯组在潮流感方面还是有一定的把控。下半部分则是采用了网状的格栅，与传统燃油车有着几分相似之处。
三角样式的前大灯和三角样式的导流槽部分看起来都是比较具有辨识度的。而且这款Smart精灵#1还有粒子白、赛博银、哑光灰、沉寂黑、镭射红、流明黄、波普粉、时空蓝、时光绿、量子蓝、流光银等多种清新车身颜色搭配。
侧面来看这款Smart精灵#1采用的是悬浮式车顶和黑色外后视镜，而且A、B、C柱都进行了熏黑处理，在运动感方面有着一定的体现，但并不是很明显，给到的更多的是质感方面的提升。轮毂设计成花瓣样式虽然展现了一定的精致感，但是在造型上同他自身宣传的低风阻轮毂有些出入了。
虽然隐藏式门把手现在已经不再新鲜了，但是装配了之后还是有着一定的科技感在其中。
因为现在的车特别是新能源车型都是十分注重车辆的科技方面的，所以科技感方面的展现也会在一定程度上影响到购车选择。这款Smart精灵#1官方定义搭载的是一款灵感智能座舱，车内搭载了12.8英寸的悬浮式中控大屏和9.2英寸的液晶仪表盘，同时搭载了smart Pilot智能辅助驾驶系统，可实现HWA高速公路辅助、EMA紧急机动辅助、APA自动泊车辅助、BSD盲区监测系统等功能。
最后再来看看这款车的动力和续航等方面的表现，据资料显示，Smart精灵#1共有三款车型可选，但是在动力方面这几款车型都是一样的表现，包括272匹的马力、200kW的输出功率和343 N.m的扭矩。其实这款车的动力表现并不是很突出的，但是满足日常使用应该是没有很大问题的。535KM和560KM的续航不能说有续航焦虑，只是这个续航在日常短途出行方面是没有很大压力的。
总得来说，这款Smart精灵#1表现是比较中规中矩的，但是谈不上是很出色的，尤其是18.16万元到22.66万元之间的售价确实让很多人不得不多加思考几番。那么对于这款车，你还有什么看法呢？
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