文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 随着“二胎”、“三胎”生育政策的逐步放开，国内家用MPV市场在前些年迎来快速发展。不过从今年开始可以明显发现，国内MPV领域风向调转。在新能源化和高端化两大新趋势下，国内50万元级的MPV车型异军突起，甚至持续占据国内MPV市场销量头把交椅的别克品牌也在向“高端”阵营冲击。本篇文章我们挑选了三款具有代表性的MPV新品，看看它们各自都有着怎样的杀手锏。
别克世纪
- 上市时间：11月3日
- 官方指导价：52.99万-68.99万元
此前，别克品牌凭借GL8艾维亚四座版车型成功将售价推向50万元以上区间，不过对于这个国内MPV市场的老牌选手来讲似乎还远远不够。在成功从GL8系列剥离出来后，世纪在11月3日正式上市。
世纪四座版
世纪六座版
从先期上市车型的“排兵布阵”来看，别克世纪提供两款四座版和一款六座版。其中，四座版车型起步价也要在60万元以上，别克想要拔高世纪产品定位的意图并不难被我们发现。不过老实说，四座版的实用性相比六座版有所降低，并且60万元的定价使其在奔驰V级等竞品面前也很难让买家下定决心。因此这款售价52.99万元的六座版世纪恐怕会成为大多数人的选择。
对于一款全新车型，世纪的外观和前排设计自然全面更新。作为重点，世纪第二排和第三排采用2 2式四独立座椅布局。尽管取消了四座版的前后排隔断墙，但别克表示该车第二排和第三排采用相同的座椅骨架，至少在硬件层面保证了第二排和第三排的平等。
第二排脚托
第二排小桌板
除此之外，世纪六座版的第二排和第三排座椅为共用纵向电动长滑轨设计，第二排座椅电动前后调节范围为440毫米。同时，世纪六座版第二排座椅具备横向位置调节功能，横向调节范围为80毫米，因此可形成宽度为190毫米的第二排座椅中央过道。
第二排座椅充电口
第二排座椅杯架
第二排遮阳帘
第三排遮阳帘
据别克透露，世纪六座版的第二排座椅采用Nappa真皮包裹，第三排座椅可实现前后460毫米电动调节。当第三排座椅位置移动到最靠前时，世纪六座版后备厢容积为1850升。
第二排座椅功能按键
第三排座椅功能按键
在后排座椅调节方面，别克世纪六座版支持7种一键座椅联动预设模式，具体包括近享坐姿、休憩坐姿、舒适坐姿、三排便捷上车、三排便捷下车、后备厢延伸和入眠模式，7种预设模式分别对应不同的座椅位置。除通过前排中控屏进行控制外，后排乘客还可使用座椅联动旋钮和安装在第二排座椅扶手的可滑动式6英寸智能触控屏进行控制。
整体来看，尽管别克在产品体系和产品设计等多个层面进行了布局和调整，让世纪摆脱了“高端版GL8”的市场认知，并力图保证世纪的高端化“人设”树立成功。不过平心而论，世纪所要面临的内外部竞争压力都不算小，包括售价超过50万元的同门GL8艾维亚四座版，以及长期盘踞在50万元区间的奔驰V级。加之别克非豪华品牌定位，50万元级的产品溢价很有可能已是极限。此前别克凭借GL8系列在国内MPV市场的“躺赢”状态，如今放在世纪所处的高端MPV市场或许很难复制。
红旗HQ9
- 上市时间：9月21日
- 官方指导价：35.88万-53.88万元
对于红旗品牌而言，推出一款高端定位的MPV车型并不让人感到意外。在今年9月21日，红旗HQ9正式被推向市场。其中，顶配款红旗HQ9智联旗领版售价突破50万元大关，达到53.88万元。
首先从尺寸来看，红旗HQ9长宽高分别为5222/2005/1935毫米，轴距为3200毫米，定位为中大型MPV。与其他高端定位MPV可提供四座版车型不同，红旗HQ9全系为7座版本，车内座椅布局为2 2 3式。
第二排扶手屏使用展示
在红旗HQ9的第二排座椅功能方面，其可提供“休憩模式”，该模式可使第二排座椅靠背放倒至173度，同时腿托也会打开，乘客可形成近乎平躺的姿态。
值得一提的是，红旗HQ9配备有“迎宾台”功能。常规状态下，该迎宾台位于前排座椅之间。在需要使用时，第二排乘客可以通过扶手屏将迎宾台电动后移，并成为第二排乘客的多功能控制台，具体功能包括杯架、手机无线充电板、可电动升降香氛系统和储物格。
可电动升降香氛系统
抽拉式储物格
第三排座椅可按比例分体前后移动和靠背角度调节
由于红旗HQ9仅提供七座版车型，其第三排座椅为三座布局。不过该第三排座椅与第二排座椅为共滑轨设计，座椅可按40:60比例进行单独前后位置和靠背角度调节。此外，第三排座椅配备中央扶手，两侧布置有杯架，第三排座椅同样支持电动调节。
具有自身设计特点的是，红旗HQ9可提供“超级储物模式”。在该模式下，其第三排坐垫可上翻，并且第二排和第三排座椅均向前移动至极限位置。在此状态下，红旗HQ9后备厢最大储物容积为1700升，最大储物纵深为1330毫米。
极氪ZEEKR 009
- 上市时间：11月1日
- 官方指导价：49.90万-58.80万元
作为来自吉利集团的全新新能源品牌，极氪汽车也可被视为时下新势力阵营中的一员。该品牌推出的首款纯电动MPV极氪009在11月1日正式上市。从车款设置来看，极氪ZEEKR 009推出2款车型，其入门版车型定价也来到了49.9万元，顶配版定价接近60万元，可以视为国内高端MPV阵营的新能源选手之一。
从目前已上市车型来看，极氪ZEEKR 009仅提供六座版本。与前文提到的两款车型有所不同，极氪ZEEKR 009具有家用MPV侧重。其第二排座椅在功能性上除常规的加热/通风、电动调节、腿托和按摩功能外，在座椅扶手内设计有折叠隐藏式小桌板，与部分MPV车型采用在第二排座椅靠背布置小桌板的设计具有差异。
或许是承载了较多的功能性，极氪ZEEKR 009第二排座椅体积相对宽大，因此该车不具备第二排中央过道，第三排乘客上下车需通过第二排座椅电动前倾让出空间，并且在第二排座椅靠背设置有电动调节按键，第三排乘客可自主操作第二排座椅。
除此之外，极氪ZEEKR 009在后排配备一块吸顶式15.6英寸显示屏。其中，该该屏幕在商务用途中可进行投屏会议；在家庭模式下，该屏幕还支持游戏终端接入。
全文总结
从市场环境来看，在当前售价20万-40万元区间的MPV市场中，主流自主品牌和合资品牌均已有所布局。未来，高端化细分市场或将成为各大车企争夺的第二阵地，并且随着新势力品牌入局，高端化MPV市场也将呈现新能源化趋势。在本文提到的三款车型中，既有合资品牌的老牌选手，也有自主品牌车型，以及新晋加入的新势力纯电产品。这其中是否有您看中的那款呢？欢迎在评论区共同交流。
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