眼下已进入2019年的最后一个月，这也意味着我省电动自行车（以下简称“电动车”）新政的过渡期（今年4月15日至12月31日）进入最后一个月的倒计时。
目前，省城南昌市场上还有多少老国标电动车未售出？新国标电动车自行车销售情况如何？交管部门的非机动车上牌点情况又如何？为此，记者进行了一番调查。
过渡期：
约10万辆老国标电动车需“消化”
今年4月15日，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会及工信部等四部门批准发布的《电动车安全技术规范》（下简称《规范》）正式实施。新修订的《规范》全面提升了电动车在安全性能方面的要求，未获得CCC认证的车辆将无法登记上牌。
在新政实施前夕，为促进行业健康有序发展，江西省出台政策，将今年4月15日至12月31日列为实施新政的过渡期，在过渡期内杜绝增产老国标电动车，库存的老国标电动车销售及上牌暂不受影响。
但从2020年1月1日开始，市场上就只能销售新国标电动车；对于老国标电动车，公安交警部门将不予以登记上牌。
今年4月，江西省电动车协会预估当时南昌市场上还有未售出的老国标电动车约10万辆。
市场：
老、新国标电动车售卖 比例约为8:2
“已经松了一口气了。”11月30日，记者来到南昌市新建区长征西路电动车一条街，店内主营雅奇电动车的罗女士这样对记者说。与今年4月初接受记者采访时相比，罗女士从容了很多，她说：“今年4月时，我头都是大的，仓库里还有大量的老国标电动车，幸亏有7个多月的过渡期，现在那些库存车都快卖完了。”
罗女士领着记者在她店里转了一圈，店内大多数是小巧的新国标电动车，仅剩10多辆老国标电动车。她说：“今年4月以后，我店里再也没有进老国标电动车了，一直都在卖出。”
随后，记者又来到位于青云谱区洪都南大道的电动车一条街，这里的店铺都还有一些老国标电动车，正在进行最后的老国标电动车大促销活动。“老国标电动车的库存卖得差不多了，前几天市场监管局人员已经提醒我们明年不能再销售老国标电动车了。”经销商胡先生称，目前老、新国标电动车的销售比例约为8:2，“希望会有一些人过来购买，不然这些剩下的老国标电动车都不知道怎么处理。”
▲多数电动车销售店仍在销售老国标电动车。
据省电动车行业协会副会长牛中贤估算，经过7个月的“消化”，目前南昌市场上未售出的电动车老国标车数量还有1万辆左右。
“现在买老国标车，也不知道能不能预约到上牌。”有意购买老国标电动车的万女士有些担心，始终无法下定决心购买，“而新国标电动车又有些小，速度慢，不太方便。”
在洪城路电动车一条街，时常会有顾客进店咨询，但真正购买的很少。一位老板向记者展示了仅能乘坐一人的新国标电动车，其最高时速只能达到25km，接近这一速度时，车辆会自动报警提醒。
采访期间，许多店主表示，由于时速、承载量等因素，新国标电动车的销售不太理想。
▲新国标电动车目前销售情况不太好。
▲新国标电动车最高时速只能达到25km，接近这一速度时会报警提醒。
上牌：
南昌多个城区电动车预约上牌情况火爆
目前大部分对购买老国标电动车犹豫不决的顾客都有这么一个担忧：是否能在老国标电动车“倒计时”1个月期间成功登记上牌？对此，记者进行了一番走访调查。
12月1日10时许，在红谷滩交警大队电动车上牌点，共有5位市民在等待上牌，他们先前均在“南昌交警”微信公众号上进行了预约。“电动车上牌要先预约。”当班民警告诉记者，目前大部分预约登记上牌的均为老国标电动车车主，新国标电动车车主比较少，“现在，每个交警大队上牌点每天有160个名额可以预约，最好要尽早预约”。
根据提示，记者点开“南昌交警”微信公众号的“便民服务”一栏，点开“网上预约”，其中“非机动车业务”有两个选项——“老国标上牌”与“3C预约上牌”。在“老国标上牌”的页面上有一处“温馨提示”：目前上牌高峰，青云谱、西湖、直属二大队预约人数较多，请尽量预约其他上牌点（电动车上牌不分辖区，可全市通办）。
记者点开“红谷滩大队上牌点”，页面显示，12月2日至12月10日均预约满额，12月11日后还有一些名额；点开“新建大队上牌点”，页面显示，12月2日至12月24日均预约满额，12月25日后还有一些名额；点开“青云谱大队上牌点”，页面显示，12月2日至12月31日均预约满额；点开“直属二大队大队上牌点”，页面显示，12月2日至12月18日均预约满额。
“有些市民虽然在网上预约了，但现场并不会前来，导致有些预约的名额被浪费了。”青云谱大队上牌点一位民警称，现场只要空闲了，现场还有需要上牌的，他们也会提供服务。
▲红谷滩交警大队上牌点人挺多。
▲一市民已办好电动车牌。
交管部门：
确保年底前购车的市民均成功上牌
有一些想购买老国标电动车的市民担心：“万一我现在购买了，但这个月预约满额了，排队排到了明年怎么办？明年肯定登记上不了牌了。”对此，南昌市交管局车管所非机动车管理科民警吴智斗表示，该局此前已注意到这一情况，采取了多种措施来确保购车市民尽快上牌登记，比如，增开了新的上牌点；增加了每个上牌点的预约量；每天督促各上牌点按照延时政策最大量进行登记上牌，等等。
“如果市民有预约到明年（2020年）1月份的，我们会电话通知在年前上牌。”吴智斗称，根据目前政策的安排，明年交管部门将停止为老国标电动车上牌登记，“如果青云谱区上牌点排长队，市民可以到其他上牌点上牌，南昌电动车上牌不分辖区，全市均可通办。”
“到12月份中下旬，上牌的人数可能会更多，有可能会影响上牌的速度。”对此，吴智斗建议道，应尽快前往上牌点登记上牌，“我们确保在今年年底前购车的市民都能成功登记上牌。”
与此同时，记者从交管部门处了解到，凡是登记上牌成功的电动车，车主均不必担心，老国标电动车可以使用至车辆报废为止。2018年5月修订发布的“新国标”，增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标，调整完善了车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等技术指标，大大提升了电动车的安全性能。
此外，记者从南昌市场监管部门了解到，目前该部门正在统计南昌市场上老国标电动车的具体数量，将研究下一步电动车市场销售方面的监管措施。
来源：江西晨报 首席记者 吴显林
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