短短几年时间里，人们出行用车的习惯正在悄然改变。跟过去只能站在路边招手打车不同，现在越来越多的人都习惯使用手机APP叫车，只要打开APP、在选车界面里勾选几个常用的网约车品牌，点击“同时呼叫”就能又快又好的呼叫网约车了，省时省力更省钱。
这种模式，被称为“网约车平台的平台”，也就是业内经常说起的“聚合平台”。在通常的理解中，聚合平台本身并不下场提供运力，而是凭借自身的大数据技术与算法加持，以及庞大的用户流量，为广大网约车品牌提供一个共同的服务平台。根据权威部门发布的消息，2022年7月份共收到网约车订单信息6.95亿单，其中聚合平台完成1.53亿单，占比达22%。
值得一提的是，这也是该部门自2020年公布网约车订单数据以来，首次公布来自聚合平台的数据。这意味着，打车聚合平台已经成为网约车订单的重要来源之一，不仅对于乘客与司机，对于监管部门而言，聚合平台也成了不可忽视的组成部分。也恰逢最近国内众多互联网巨头纷纷入局聚合打车板块，瞬时间风起云涌。
而高德打车，可能就是人们生活中最常用到的打车聚合平台了。早在2017年，高德地图就率先推出了聚合打车平台“高德打车”，在全国范围内不断吸收网约车合作伙伴，如今已经聚合了全国各地的大量网约车品牌，更通过“好的出租”平台为传统出租车行业实现数字化升级，还在全国众多城市建设了助老打车暖心车站，大大提升了全年龄段人群出行打车的体验。
不必下载多个网约车品牌的APP，不必在不同的平台上频繁比价，只要使用高德打车，就能随时随刻全网比价、全网叫车；更打破了数据孤岛，构建了更为融通的互联网和统一的市场秩序，为广大用户提供便捷的出行打车服务。未来，高德打车将继续在聚合打车行业持续深耕，通过数字化赋能进一步提升司乘双方的满意度。
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