因为从事二手车相关的行业，分享下真实经验，到底是因为什么二手车市场会出现这么多的准新车？其实不单单是问题中提到的奥迪宝马，很多车子都会有一定量的准新车存在。
准新车最大的一部分存在是由于经济原因，尤其是二手的豪车，虽然是贬值的，但是价值还是有的，这一类人做生意居多。年初一个四川成都的兄弟买了一个宝马525，18年运动，落地花了45万多，本身是做餐饮生意的，一个火锅店，但是由于拆迁，几十万的装修都完了，还没有盈利就关门了，为了发工资，结算进货各项费用，不得不卖掉，车子开了不到一年，只能卖到30多万，很心疼也很无奈，类似这种情况非常多，就是由于经济原因导致的。
再就是任性，买的是没考虑清楚，买了就后悔了，当然这种任性的前提是有钱，还是举一个实际的例子吧，在安徽的有一个兄弟买了一个XC60，T5顶配的车型,这个车子是一个试驾车，但是刷了北极星的系统，加装了两三万的宝华韦健音响，整体的车的配置，可以说是达到了T6的配置，非常的高，18款18年的车，花了33万，但是开了不到一个月，不喜欢了，就是想换阿特兹，接着30万就卖给了一个朋友，一个月3万，呵呵，这就是任性！
上面说的就是人有问题，再就是车子本身有问题，准新车我不止一次给大家录视频说，没有问题就是没问题，有问题就是大问题，精修车事故车，泡水车也是非常多的，所以这里大家买这种准新车尊重两个原则，一个是真的认识用车的人，了解实际情况。一个就是要到正规的二手车市场去买，找专业人员给看车，并不是车子外观看起来没事就没事了。
你说的情况都有可能，但是成本高这个因素应该不是很大，能买起这些中高档车的人，自然也不会太在乎成本，分析如下。
第一，一两年的奥迪宝马，一般都是公里数比较小的，车况比较好的。一两年的中高端，车况一般都没有问题。
第二，前一两年维修少，大部分都是保养。成本投入都不算大，再说宝马和奥迪配件价格不算太离谱，但是奔驰除外，特别是进口奔驰。以前朋友有一辆奔驰B200，保险杠撞烂了，去4S店一问，要大几千。奥迪和宝马相对与配件来说，比奔驰会便宜很多，据听说奔驰的零整比最高，如果把一辆奔驰的配件买齐，买配件的钱可以买三辆奔驰。
而车主卖车的原因，也是各种各样。第一，有可能发大财了，要换更好的车，这种情况比较常见。
第二，这辆车买过之后后悔了，不是自己想要的类型，所以想买了换其他自己中意的车型。
第三，自己生意赔了，或者工作不得意，难以维持生活了，所以就想把车卖了。
第四，有可能要买房，或者家里有急事，急用钱，为了渡过难关，所以把车卖了。
第五，如提问者所说，有事故了，或者水泡了，或者感觉这辆车自己降不住，把车卖了。
综上所述，前四个原因比较常见，第五个比较少见，准新车还是值得购买的，最起码公里数少，车况好。但是不懂车况的朋友，不要轻易自己去买车，要找比较专业的朋友，或者比较专业的检测机构。
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