11月21日，随着珠海机场T1航站楼高架桥引桥入口于上午10时进行封闭，引桥拆除工程正式启动。该高架桥连接珠海机场航站楼送客平台，自1995年启用至今已有27年。按照工程计划，其新建高架桥将与原部分旧桥共同组成新桥，拓宽后达八车道，可连接两座航站楼。
服役27年，珠海机场送客平台引桥今起拆除。 南方 关铭荣 拍摄
珠海机场T1航站楼高架桥引桥拆除为珠海机场综合交通枢纽项目高架桥工程的一部分。据介绍，引桥拆除后，新建高架桥将与T1航站楼前部分旧桥和拼宽桥进行连接，最终实现全桥贯通。
一直以来，航城机场建设公司高标准推进珠海机场核心区系列工程项目建设。为最大程度减小施工噪音对机场旅客造成影响，施工单位采用静力切割工艺对引桥桥梁主体结构进行拆除的专项施工方案，并通过了专家评审。该高架桥引桥拆除工程量6600余立方米，施工人员提前在桥下搭设支架，然后分块对主体进行切割，采用吊车分块吊装至运输车运输至指定地点进行破除。
新建高架桥将与原部分旧桥共同组成新桥，拓宽后达八车道，可连接两座航站楼。 南方 关铭荣 拍摄
11月21日10时起，珠海机场二楼高架桥及送客平台区域实行关闭，自驾车出行的旅客，可将车辆停至P5停车场，换乘免费接驳车往返航站楼。乘坐公共交通工具的旅客，则可直接驶入机场T1航站楼上落客区，下车后步行进入航站楼。
11月21日10时起，珠海机场二楼高架桥及送客平台区域实行关闭。 南方 关铭荣 拍摄
珠海机场综合交通枢纽项目高架桥工程将于2023年7月建成通车，建成后的高架桥具备八车道，届时由金海东路可直接上高架桥驶入航站楼，珠海机场开启“双航站楼时代”。
【采写】南方日报记者 董谦君
【图片】南方日报记者 关铭荣
【作者】 董谦君；关铭荣
【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端
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