其实在现实生活中，去衡量一个行业是否适合自己，一定要先从个人的能力以及自己所面对的资源去考虑，其次再就是考察本地的市场，因为有些行业，不去深入的了解，永远都不会知道里面的门道，可能自己觉得困难的事，在内行人眼里却是非常轻松的。
就比如在前几期文章和视频中给大家分享的一些小生意，有些人总是存在着各种质疑，但殊不知就在质疑的同时，内行人早已吃到了这个行业的红利。
就比如今天要给大家讲的废旧电摩胎回收以及加工生意，说起废旧电动车轮胎和摩托车轮胎，相信在大多数地区不仅随处可见，关键不值钱，有些地区100到200就能收到一吨，并且货源量还很充足，但是在有些地区价格却能达到600左右一吨，所以就拿这个行业来讲，每个地区的信息差还是有的，所以不同的人去干，得到的结果就不一样。
很多朋友对于这种废旧电摩胎的用途可能都比较好奇，其实这种废料无非就是用机器打成颗粒，作为橡胶制品的原材料，另一种用途就是直接打包用来炼轮胎油。
根据做这个行业的小老板介绍，如果货源量很充足，并且有固定的客户，可以选择只给炼油厂供货，虽然利润小点，但是量大的情况下也是可以做的，毕竟不用投资设备，只需要有个场地就可以了，目前在部分地区，纯电摩胎到厂价在500到700左右一吨，如果回收按300一吨来算，送到油厂的毛利润就能达到300左右，如果货源量大的情况下，这个利润还是比较可观的。
不过在大多数地区，如果不是靠摩托车和电动车拆车厂给供货，每天都保证几吨的电摩胎是不可能的，虽说这种货遍地都是，但是想要集中起来还是很难的。像这种情况，最适合的加工方式就是把电摩胎加工成颗粒了，不过这种加工方式是需要上台粉碎机才能干的，投资虽然不大，但是整个加工过程比较耗费时间，一天2个人也就是加工个1.5到2吨货。
不过加工成这种优质颗粒的售价要更高一些，根据了解，质量好的颗粒，目前胶粉厂回收的价格能达到1150左右，如果同样是按照300一吨回收，那加工一吨的毛利润却能高达800多，也就是说像普通的小型加工厂，夫妻2人干，一天只加工1.5吨货，每个月干20多天，也能月收入2到3万。
其实这个行业，除了以上所介绍的加工之外，如果收到的货，轮胎内带有内胎，那把内胎挑选出来单独卖，可以说无形中把利润又增加了不少，从这一点来看，每个行业只有真正去了解，真正摸索透里面的门道，才能看到真正的价值。
其实在我们身边还藏有很多这种看似不起眼的行业，像之前讲的废旧木头回收，锯末加工等等，都是一些在别人眼中不挣钱又不体面的行业，但是就是这些行业，确确实实让不少打工族都得到了翻身。
所以说，每个行业都有自己的门道，在别人眼里可能不行，但是结合自己所面对的资源来看，或许就能干成功，只有切身实际的去考察，才能摸索到真门道，那样做成功的几率会更大一些。
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