大连地铁5号线是东北首条海下地铁线路、我市首条采用ppp模式建设的轨道交通线路。
工程南起虎滩新区站，北至后关站，2017年3月30日开工建设，全长24.484公里，共设车站18座，其中换乘站3座，总投资约为202.54亿元。
大连地铁5号线于2023年3月17日开通试运营。
盘点大连地铁10大突破：
其一，地铁5号线是大连首个ppp模式建造的地铁线路。
中铁将运营地铁5号线25年，期满后交付大连地铁集团。
其二，地铁5号线是东北首个穿海地铁线。
随着本线路运营，将打破甘、中区壁垒，通过穿越大连钻石海湾，将两岸紧密联系起来。
城市南、北两端穿行，公共陆路交通出行由之前近两小时缩短至50分钟左右。
其三，首次设计主题风格车站。
差异化主题装修，呈现出令市民眼前一亮的风景。
其四，首次采用通道换乘方式。
与此前同站台、站厅换乘不同，地铁5号线与2号线首次采用通道换乘的方式。两座车站之间，通过一条长157米的通道连接。
换乘通道用时仅需2分钟，然后下到站台层候车。从2号线下车换乘到5号线上车，全程大约需要7分钟时间。
其五，地铁5号线最长站段间距：3565米。
大连站至梭鱼湾南站跨海段的间距最长，距离为3565米。
其六，地铁5号线最长站段间距：758米。
青云街站至桃源站间距最短，距离为758米。
其七，线路采用国内首列不锈钢B型标准地铁客车。
不锈钢B型标准地铁客车，对车体全方位结构优化设计，实现了“安全性、舒适性、操作性、智能性、维护性、节能性”的六大提升。
其八，国内首个取消站外冷源的多联式地铁站空调系统。
其九，大连轨道交通运营里程达到237.07公里，位居东北首位。
国内运营里程排名提升至14位。
其十，大连市轨道交通第二轮建设规划的首条建设线路。
是建成运营的第6条地铁线路，也是中心城区“四纵两横”轨道交通线网构架的重要组成部分。
劳动公园站情况：
目前，劳动公园站因工程建设原因暂缓开通。
从目前工程建设情况看，预计3月底能够完成全部施工计划，后续开通将按照国家轨道开通的安全评估等程序逐步完成，将尽快完成相关手续，计划于4月初开通。
首末车时间： 首班车
后关站：5:30虎滩新区站：6:00 末班车 后关站：22:00虎滩新区站：22:30
行车间隔 ： 早高峰
最小行车间隔4.5分钟 晚高峰 最小行车间隔7.5分钟 平峰 行车间隔10分钟单程40分钟左右
票价 ：
全程票价5元，换乘其他地铁线路最高11元。
大连地铁5号线虎滩新区站至后关站全程票价5元。目前可以换乘地铁1、2、3、12、13号线，换乘最远可达普兰店振兴路站，最高票价为11元，为虎滩新区站至普兰店振兴路站。
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