轮胎可以缓冲汽车在行驶中所受到的冲击并可减弱由此产生的振动,以确保车辆行驶的舒适性和平顺性。轮胎与路面有良好的附着性,可提高汽车的制动性能和牵引力。可见轮胎是联系着整车和路面极为关键的一点，也是唯一的接触点，所以根据轮胎的胎面磨损情况往往还能够反映出车辆的固件损伤。下面我们就来看看轮胎的各种磨损以及导致磨损的原因。
第一种磨损：
轮胎花纹中央磨损
产生原因：车辆行驶中，由于轮胎充气过多，胎压过高，使得轮胎胎面中央部分的花纹接触地面时应力过大，而胎面两边花纹接触地面时应力较小，从而导致胎面花纹的中央比两边部分磨损快。
排除方法：若出现轮胎花纹中央磨损时，需要检查胎压是否比规定值高，一般车辆厂家都有规定的参数值，应调整胎压至标准范围内。
预防措施：平时在对轮胎充气时，一定要按照厂家提供的规定值进行充气，保证轮胎有合适的气压。（特别提示厂家规定的气压值分满载气压和半载气压，也就是根据车辆载重的不同车辆需要调节成不同的胎压）
第二种磨损：
胎面花坟两边磨损
产生原因：与第一种磨损情况相反，轮胎气压过低时，轮胎胎面的两边和中央虽然都接触地面，但应力分散到胎冠两边部分而中央部分花纹接触地面时应力较小，这样胎冠两侧与地面摩擦力较大、中央部分较软而与地面摩擦力较小，使得胎面两边的花纹比中央磨损快。特别是在长期重载情况下，更为明显。
排除方法：出现轮胎花纹两边磨损时，需要检查胎压是否比车辆规定值低，按照车辆厂家规定的参数值，调整胎压至标准范围内。
预防措施：尽量按车辆额定载荷装载货物，并保证轮胎有合乎规定的气压。(特别提示厂家规定的气压值分满载气压和半载气压，也就是根据车辆载重的不同车辆需要调节成不同的胎压）
第三种磨损：
胎面花纹呈波浪状或碟片状磨损
产生原因：可能是由于车轮的整体动平衡不良、轮毂和轮轴及其轴承技术状态变差或车轮定位不合乎技术规定引起的。特别是轮毂和轮轴间的连接不符合锁止要求产生间隙，车辆行驶中出现车轮摆动极易出现此类磨损。
排除方法：若出现这种磨损，应及时做车轮的动平衡及四轮定位，并检查相关轮毂与轴承的接合间隙。如车辆出现过事故，需做整体的底盘检查。
预防措施：车辆停驶后，支起车轮，可搬动车轮使劲内、外摇晃几下，若有明显的晃动，表示轴头的轴承间隙有问题，应该进行维护保养。定期检查四轮定位，检查动平衡。
第四种磨损：
胎面花纹局部呈焦灼状磨损
产生原因：由于紧急制动，使车轮抱死，导致胎面局部与路面摩擦，使胎面受损，并伴随有大量的热量将胎面磨损焦化。
排除方法：这种磨损会加速缩短轮胎的使用寿命，发生紧急制动后马上检查轮胎并经常性的进行轮胎换位，直至轮胎磨回正常。如果局部损伤过于严重，请更换轮胎，否则对车辆会造成损伤。
预防措施：驾驶时多注意前方路况，能及早预测并发现路况中的危险因素，从而避免紧急制动，检修车辆制动系统时，按操作规程操作。检测制动性能好坏时，应尽可能减少采 用紧急制动的方法试车。
第五种磨损：
胎面花纹块锯齿状磨损
产生原因：轮胎着地面时，单块花纹块表面接地时磨损量不同是锯齿形磨损的主要原因，非驱动车轮比驱动车轮严重，新轮胎产生锯齿形磨损较多，这是因为花纹块高度愈大，弹性变形越大。从行驶方向上看，花纹块前端比后端高。锯齿状磨损是轮胎不可避免的一种磨损情况，但以下因素可以加剧产生锯齿状磨损。
1)车桥定位值偏高(整车);
2)轮胎充气压力不符合规定(保养);
3)粗糙的开式花纹( 轮胎 );
4)使用磨损率低和力传递小的 轮胎 ，即前轮驱动的车辆，其后轮更易形成锯齿形磨损;
5)极端转弯(驾驶方式)。
排除方法：
1）对于非单导向的轮胎一旦形成锯齿形磨损，则必须改变轮胎的运转方向。锯齿形磨损及滚动噪音严重的车辆，必须将两轮交叉换位，这样可一减缓轮胎的锯齿形磨损。前轮驱动的车辆，由于前轮磨损相对较严重，因此车轮换位后的效果更为明显。换位后。轮胎的滚动噪音可能略有增大，但行驶500-1000km后，滚动噪音即可恢复到正常水平。
2）对于单导向的轮胎，后轮轮胎锯齿形磨损严重的情况下(前轮驱动车辆居多)，则必须将前后轮换位。提示：若某一车桥轮胎外缘锯齿形磨损严重的情况下，则须将两车轮轮胎沿轮辋转动一角度，改变其相对车桥的位置，可以减缓锯齿状磨损的产生。
预防措施：多进行换位
第六种磨损：
胎面花纹内侧或外侧磨损
产生原因：由于车轮四轮定位出现偏差，主要是使用时间较长而使车轮定位参发生变化。其中，若外倾角不合标准，会引起轮胎胎面花纹内侧或外侧偏磨，外倾角过小胎冠内侧磨损，外倾角过大则胎冠外侧磨损。
排除方法：若出现此类磨损，需要做四轮定位并及时进行轮胎互换。
预防措施：经常检查轮胎，按厂家要求及时对轮胎进行换位。定期进行四轮定位检查，如果数据有所偏差请及时调校。
第七种磨损：
胎面花纹快磨花纹沟边缘呈羽毛状磨损
产生原因：由于车轮四轮定位出现偏差，主要是使用时间较长而使车轮定位参数发生变化。其中，若前束不合标准，车辆行进中会导致胎面橡胶与路面摩擦加剧，进而快速磨损轮胎，并在胎面花纹块沟槽边缘呈现羽毛状现象。（羽毛状磨损如果不及时发现并检修，会在极短的时间内将轮胎磨成光头胎）
排除方法：若出现此类磨损，需要做四轮定位并及时进行轮胎互换。
预防措施：经常检查轮胎，按厂家要求及时对轮胎进行换位。定期进行四轮定位检查，如果数据有所偏差请及时调校。
注意：第六种磨损与第七种磨损均属于四轮定位出现偏差而引起的现象，所以往往同时出现。
以上为轮胎经常出现的磨损病象，小黑希望大家在检查轮胎的时候可以多看下胎面，胎面病象是表；而车辆问题是本，能根据胎面的病象而得之车辆的问题并做好检修，可以避免很多不必要的损失。
