现代快报讯近年来，共享经济已在我们的生活领域快速扩散。共享汽车，凭借着 " 点点手机即刻用车 " 的使用特点出现在大街小巷，方便了大家出行，不过各种投诉也随之而来。续航里程误差大、车内脏乱差、车体坑坑洼洼、被多收停车费 …… 现代快报记者调查发现，有关共享汽车的投诉不少，消费者踩过各种各样的 " 坑 "。最闹心的是，维起权来不容易。
【吐槽】
显示能开 260 公里，实际只开了 150 公里
今年 2 月 12 日，大年初一，应女士一家四口在南京江宁租了一辆 EVCARD，打算从南京驱车前往镇江。他们约了一辆新能源汽车，等待电充满后，显示能跑的里程数为 260 多公里，一家人就从南京出发了。
应女士和先生早早算好了行程公里数，一来一回不到 200 公里，所以 260 多公里的续航里程足够了。应女士表示，出发后，地图导航上显示，跑到 70 多公里，车辆显示已经耗损了 100 公里，他们觉得这个里程数下降得有些快。感觉不对劲后，一家人立刻往回开，与此同时应女士联系了客服，希望能够在附近的站点更换一辆车。应女士说，问题并没有得到解决，一家人只得把车开回租车的站点，来回大概开了 150 多公里，那时已几乎没电了。
据应女士回忆，一名 EVCARD 工作人员回复他们说，这是正常情况，当车辆开空调或者碰到堵车时，车程会有消耗。但应女士说，" 路上没有堵车，我们也没有开空调。" 应女士认为，实际里程数有差异，能理解，但 150 和 260 这两个数字相差太大了，他们觉得不正常。平时经常租用共享汽车，第一次遇到误差这么大的情况。
3 月 11 日，现代快报记者采访了 EVCARD 南京市场部一名负责宣传的工作人员，对方表示，新能源汽车的续航里程受多种因素影响，包括速度、车况和驾驶员驾驶行为等。3 月 12 日，EVCARD 方面回复称，经复盘确认，车辆无技术故障。该用户平均时速 100km/h 左右，属于超速行驶，因此造成掉电较快的情况。不过出于多重考虑，最后 EVCARD 决定退还 91 元订单金额。
对于车速影响续航的回复，应女士的先生表示，他们事先完全不知道平均时速 100 就会加速掉电，因为这是高速公路上的正常车速。现在想想觉得后怕，幸亏自己注意到了，不然一直开，半路没电了怎么办？如果显示续航里程和实际能开的里程真的会相差这么大，他认为平台应该在 App 或者车厢内显著位置，用醒目的字样提示大家，避免更多的用户遇到此类问题。
记者打开 EVCARD 发现，在预约界面，屏幕上方有一行灰色的小字：" 因天气因素，实际续航可能衰减较快请及时关注 "，这行字在屏幕最上方，颜色浅字号小，不算显眼。在会员守则上，有关提示开车前确认电量、油量的一句话，写在长达 70 多页的条款中。
多交了停车费，却退不了
2 月 27 日晚上，小刘使用联动云租车约了一辆车。在确认停车场以及车牌号等信息后，小刘开车驶出停车场。" 那天我开出停车场，显示要收费 30 元，但当时也没有工作人员在场，我也是使用联动云租车的新手，就直接支付了。"
△在合作停车场，用户被收取停车费
小刘表示，既然是从平台显示的停车场驶出，那这笔停车费就不应该落在消费者头上。事后小刘联系客服报销，他称：" 客服只说了停车场是有合作关系的，拒绝报销。" 小刘说，这笔钱到现在还没退，虽然 30 元不多，但这样做的方法不合常理。
△在合作停车场取车，被收取停车费
同样经历的不止小刘。2 月 28 日，张先生在用车的时候同样被收取了停车费。根据张先生与客服沟通的截图，他两次被收取停车费共 41 元。他表示，停车场方面要求交费才能开出去，然而这笔钱联动云不给报销。截图上显示，客服回应张先生称，该停车场是合作停车网点，公司已经支付了相关费用，从合作网点取车直接抬杆放行即可，无需支付费用；如已经支付，此费用无法报销。
" 收银的保安要求收款的，现在无法报销。" 到头来钱还是张先生掏出去，他认为，就算是合作网点，联动云方面也应该和停车场进行沟通，把钱退回来。
车内脏乱差，车标脱落悬空
2 月 15 日，市民小陈在手机软件上租了一辆 EVCARD 共享汽车。到达取车点后，他发现车标的卡口坏了合不上，有一部分还悬在外面，" 我试了几次都合不上，车标是不是因为擦碰等原因导致的？会不会有安全问题？" 当时小陈想更换车辆，但无法操作，在联系人工客服后，对方回复会有工作人员前来查看。不到半小时，一名工作人员来到现场，他拿出胶带将车标贴好，表示就这样先开吧。
△一辆可以预约的车，里面有两杯咖啡
近日，现代快报记者也探访了南京的共享汽车。在夫子庙附近的一个停车点，记者看到一辆联动云的共享汽车，外表上看起来还好，不过前座中央扶手处，放着两杯喝剩下的咖啡，这辆车在平台上显示可以租用。
在新街口某停车场，同样是联动云，一辆车的左前门下方凹陷，记者在打开车门时明显感受到阻力，还吱呀作响，车厢内还有打火机、橘子皮等垃圾。在秦淮区某停车场，记者发现了一辆正在充电的 EVCARD 共享汽车，右前脸位置有明显的凹陷。
△车身凹陷
不仅是环境脏乱差，还有共享汽车被恶意投放异物导致用户被伤的事件发生。上个月在广州，一位用户就投诉称，她与同伴租用了一辆 Gofun 共享汽车，同行朋友刚坐上副驾，就感到一阵疼痛，起身后发现，座位上立起有 4 根长针，已经扎到臀部，深达 2 厘米。事后，虽然 Gofun 作出了回应，但当事人还是担心针头会传染疾病。
【数据】
共享汽车投诉多、类型广
截至记者发稿时，光是在黑猫投诉一个平台上，关于联动云租车的投诉量达到了 10338 起，与此同时，GoFun 出行的投诉量有 8036 起，EVCARD 的投诉有 932 起。现代快报记者浏览发现，这些投诉类型多样，主要以续航里程数不符、收费乱象、不报销停车费、还不了车等问题为主。
此前，安徽省消保委曾发布消费投诉情况，其中共享汽车成投诉热点，交押金容易，但退款时却屡屡拖延。2019 年春节长假期间，上海市消保委发布的分析报告中显示，共享单车、共享汽车投诉增长 2.36 倍。共享汽车计费异常、车辆故障无法及时解决、充电续航路程短等都是投诉集中点。
【律师】
用车过程中发现问题，及时提出异议
使用共享汽车遭遇问题，该怎么维权？江苏天熙律师事务所律师周小迪表示，如果是涉及车辆安全的瑕疵，经营者不光违反了《消费者权益保护法》，同时也违反了道路交通安全法的规定。如果提供的车辆不符合安全标准，造成消费者、他人人身或者财产损害，经营者需要承担赔偿责任。一些属于经营者提供产品和服务不符合质量要求、或者违背服务承诺的行为，经营者应当退还收取的服务费用。如果因此给消费者造成人身或者财产损害的，经营者还应承担赔偿责任。
江苏中虑律师事务所律师万樾莉告诉现代快报记者，商家还应考虑到消费者的用户体验，排除车辆的安全隐患，给消费者提供适宜上路、符合交付标准的车辆。" 如果车内有明显的脏乱，侵犯消费者的权益，消费者可以提出异议。"
要记得保留好照片、视频等证据
针对目前市场上有关共享汽车的投诉多、纠纷多，市民维权难的问题，周小迪表示，实践中，绝大多数消费者会面临着维权成本高的问题，消费者可以按照《消费者权益保护法》第 39 条规定，通过协商、向消费者协会求助、向行政主管部门投诉、向人民法院提起诉讼的方式主张权利。
万樾莉也建议，不管发生什么纠纷，都要通过拍照片或者视频的方式将证据固定下来，再通过与商家协商、向消费者协会投诉或法律途径维护自己的权益。
同时周小迪也提醒大家，如果用车前明确发现车况不宜驾驶，仍然驾驶上路的，驾驶人本身也涉嫌违反道路交通安全法的规定，需承担法律后果。
【征集线索】
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现代快报 /ZAKER 南京记者 马壮壮 于露 张瑾 文 / 摄
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