经典之所以成为经典，不是因为难以超越，而是深入人心，同时，经典也为后世奠定了基础。。参照国内越野车的经典，BJ212和BJ2020必须是两种不能绕道的车型，推出这两款车的北京越野品牌承载着中国人的越野记忆。
北京越野推出了BJ40越野畅销车型BJ40越野的BJ40BJ402020版，以向经典的BJ2020致敬，预计不久将有两款车型（武侠和至尊）正式上市。其“短轴”、“三把锁”、“二十万级”等优秀的关键词成为越野粉丝关注的焦点。这一次我们去商店拍了这辆车的实拍，我们来看看这辆车，看看有什么值得注意的~
短小精悍，个性细腻
BJ40礼炮2020版是在北京越野基础上基于BJ40车型的短轴车型，在设计层面上，BJ40的家族式设计是整体延续，同时，在细节中加入了向BJ2020致敬的元素，短轴双开门的车身设计短而有力。
在前脸设计上，BJ40礼炮2020版依然采用了北京越野标志性的五孔镀铬装饰和熏黑中网标志，北京的品牌标识与下面的镀铬条具有相同的金属质感。绿色油漆和许多方正宽的元素，包括车灯，突出了车辆的野性。
与五孔方形镀铬装饰条相对应，BJ40致敬2020版LED车灯（包括大灯、雾灯、尾灯等）均采用方正造型，车灯的内饰造型是立体的，营造了硬派越野车应有的硬派风格，视觉表现力更强。
车身方面，BJ40礼炮2020版作为一款短轴车型，与BJ40城市猎人版相比，尺寸有了很大的变化，带来了更加简洁简洁的直观感受。数据方面，BJ40礼炮2020版在车身长度和轴距方面比城市猎人版短28厘米。这一变化也使得BJ40礼炮2020版更加灵活，通过性更好，接近角37度，离去角31度，纵向通过角24度。
BJ40礼炮2020版采用双门设计，后排需要从副驾驶侧进入，虽然与四门车型相比不方便，但在之前的越野车市场上，短轴双门实际上是个性化的、时尚的，这似乎更符合年轻人的审美观。
此外，车身侧面还增加了许多元素，以向2020款车型致敬，独特的Saleme 2020铭牌、2020拉花和4x4标志都是向经典致敬，表现对这款车有着特殊的意义；同时，他能更好地满足当代消费者的个性化需求，也在越野中展现出非凡的能力。
在尾部，BJ40礼炮2020版采用了经典的越野车造型，尾部标志左下角的SE也表明了BJ40家族SE系列的身份。此前，在政府发布的官方地图中，BJ40礼炮2020版还为备胎提供了新的备胎罩，侧面轮廓为BJ2020和“2020”、“SINCE 1966”等字样，以向历史致敬。虽然我们没有备胎，但是备胎和车尾的搭配也非常和谐。
灵活灵活
进入BJ40礼炮2020车型的内饰，我们可以看到新车依然沿用BJ40家族式的设计风格，一般来说，他是粗的和细的，其中“粗”是指很多带有明显越野属性的镀铬装饰和把手，“细”则是指舒适带来的大面积软包材质，真皮座椅、真皮穿孔方向盘，以及专属的蓝黑颜色与氛围光相匹配也让车内更加温馨。
同时，全液晶仪表和大尺寸悬浮式多媒体中控屏幕也使BJ40系列摆脱了传统越野车的简单粗暴，支持语音控制、车机互联、车辆导航等更加实用，同时也拥有更丰富的娱乐体验。
与大多数车型不同的是，BJ40礼炮2020版的启动按钮不是单独设置在方向盘右侧，而是集成在中控屏幕下，此外，还设置了四驱控制、前后差速锁和模式选择等按钮和旋钮。
与大多数车型不同的是，BJ40礼炮2020版的启动按钮不是单独设置在方向盘右侧，而是集成在中控屏幕下，此外，还设置了四驱控制、前后差速锁和模式选择等按钮和旋钮。
空间方面，宽敞的车身使前排空间相当舒适，头部空间充足，内部视野也比较开阔；由于BJ40礼炮2020版采用双门设计，需要推拉、折叠前排乘客座椅才能进入后排。
受双门车型的限制，后排座椅空间略显紧凑，176cm有经验的人坐在后排，一拳远离前排的膝部空间，头上两拳，虽然乘坐空间有保障，但与前排舒适的宽度相比，后排乘客长途越野可能会相对不舒服。
在舒适配置中，新车前部提供了一个12V电源接口，中央扶手盒内提供了USB和AUX接口。尾部配备独立出风口，下部还提供220V电源接口、座椅加热和主驾电动调节；同时，通过网络口袋和扶手在车内设置了大量的储物空间。 此外，在车尾还可以看到防滚架的粗犷，这也说明BJ40向2020版的灵活性致敬：其车顶支持快速拆装，并且可以在天窗、敞篷和越野模式下切换。
此外，后备箱分为两级开启，即挡板向右打开，后挡风玻璃向上打开。后备箱的空间非常规则，可以通过折叠后排座椅进一步扩大。
越野“短刃”，可玩性强
在市场上，短轴越野比长轴产品具有更强的竞争优势。之前，由于产品研发或排放标准的原因，进口车型已经在国内市场停产或退市，没有自主品牌涉足这一细分市场。除了牧马人，国内消费者几乎没有短轴越野车可供选择，BJ40向版的到来致敬，这款车可能会被填上。
据介绍，BJ40礼炮2020版配备2.0T发动机，最大功率165kW，最大扭矩380N，M、 他配备了8速自动采埃孚变速器，同时，还对越野场景进行独家调整，提供低速高扭矩的爆发力。。他有四种驾驶模式：经济型，舒适，运动和雪地。
作为一款硬派越野车，BJ40礼炮2020版还配备了分时四驱系统，可以提供高速四驱、低速四驱和高速双向驱动，具有2.5倍以上的强低扭放大能力；至尊车型还配备了前后两个差速锁，这两个系统分别是可刚性连接两轴，配合分时四驱分动器帮助车辆摆脱故障。
悬挂方面，新车采用了前双横臂螺旋弹簧独立悬架 后五连杆螺旋弹簧独立悬架的组合，与非承载式车身搭配，可以更加从容地应对各种复杂路况。
与长轴车型相比，短轴越野具有更高的灵活性、更好的通过性和更轻的重量，从而具有更好的越野性能。BJ40则向2020版的短轴和双门属性致敬，这只是他的区别，之前越野市场没有直接竞争对手。同时，向2020款车型的加入致敬也是更好地继承了BJ2020车型的基础上，丰富了BJ40系列车型。
