视频版:不同汽车空调压缩机有何区别?为什么定排量的压缩机费油?

————————分割线——————————图文版:不同类型的汽车空调压缩机有什么区别?为什么定排量的压缩机比较耗油?

今天跟大家聊一下。

首先,第一个知识点,就是这个压缩机的功率大概怎么去计算或者理解。

汽车空调压缩机功率大小有关吗(不同汽车空调压缩机有何区别)(1)

其实这个我们可以把它认为,它的功率正比于排量乘以转速。

是这两个因素共同决定的。

可以简单地这么理解啊。

这第一个知识点。

第二个知识点,就是所谓的空调或者是压缩机的能效比,cop。

就说因为压缩机它去制冷或制热的时候,它不是直接去制冷或制热的,而是去搬运热量。

汽车空调压缩机功率大小有关吗(不同汽车空调压缩机有何区别)(2)

所以呢,比方说压缩机功率是2千瓦,它实际上可以搬运的这个热量和冷量,可以达到4千瓦甚至6千瓦,车载基本上在这个范围。

汽车空调压缩机功率大小有关吗(不同汽车空调压缩机有何区别)(3)

这就是一个 cop 的概念。

第三个知识点,就是讲不同类型的压缩机了。

大概分可以分三个大类:

汽车空调压缩机功率大小有关吗(不同汽车空调压缩机有何区别)(4)

第一种,定排量,一般是涡旋式的压缩机。

第二种,是变排量的,这个是活塞式压缩。

当然活塞式压缩机可以做定排量的,我们就说这个变排量就是活塞式的。

第三种,就是一般现在电气化出来的电压缩机。

第一个前面的定排量压缩机,虽然它排量定的,但是因为它的转动是由发动机带动的,有离合器结合,它就跟发动机一样转了对吧。

那你的排量是定的,但是你的转速变化了,所以你的这个功率也是变化的。

但是呢你的变化不受控。

什么意思?你是根据发动机或者汽车的工况变化,而不是根据我制冷制热的需求变化。

所以这个时候,你比方说开的比较猛一点,就是高一点,那它这个空调的功率就比较大,这个油耗就比较高了。

那后面如果要降低这个油耗怎么办?那就可以去开发这个变排量的压缩机。

我去把它的排量变化,它的功耗就可以降低。

早期的时候,这个排量变化可以做两阶,50%、100% 。

这样可以降低一半。

然后现在好一点,可以做到5%到100%这样去变化。

这样呢可以把功率做到更低,就可以更节能。

到了电气化程度之后,这个高压的电压缩机,它能够像家里面的所有的变频空调一样,通过去调节电机的转速,来调节功率。

所以这个时候,也可以随意去控制它的一个功耗啊。

所以呢,这就是为什么变排量也好,变频也好,就是电的压缩机也好,能够去节能能够省油。

为什么传统的定排量的压缩机比较费油的原因。

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