离合器是农机具上很重要的一个配件,它保证在发动机的曲轴与传动装置间能根据车辆行驶的需要传递或切断发动机的动力输出。不知机手朋友发现了吗,其实离合器在拖拉机中发生故障的概率是很大的,有些是使用问题,有些是质量问题,有些兼而有之。下面咱们就具体问题具体分析:

问题一:离合器打滑

离合器打滑最显著的表现就是车速不标准,车辆及加速时会变得提速不明显或反应迟钝。

原因:①当摩擦表面沾有油污,可能是油箱燃油加人过多溢出所致,渗漏润滑油,或保养不当,注油过多造成。

农用车离合器不分离什么原因(多数离合器都坏在了这种农机上)(1)

②摩擦表面温度过高或经长期工作使压紧弹簧的弹力因疲劳而变得太弱或变形折断,摩擦片磨损过多,离合器踏板无自由行程,分离杠杆不在同一平面内,回位弹簧失效等,都将使分离轴承压在分离杠杆上压紧弹簧的压紧力减小,即使拖拉机在正常负荷下工作,离合器往往也会打滑。

③接合离合器过猛或温度过高,使从动盘钢片翘曲;摩擦片磨损过多,铆钉露出表面,压盘或飞轮表面磨成多圈纹路痕迹,使摩擦面积减小,降低了摩擦扭矩使摩擦片打滑。

④拖拉机长时间超负荷工作,离合器因扭矩储备系数有限而产生打滑,致使工作温度升高而造成弹簧退火。

农用车离合器不分离什么原因(多数离合器都坏在了这种农机上)(2)

【解决方法】

①应查明油污的来源并消除,再用专用清洗液清洗离合器主、从动件工作表面。在清洗前要先把离合器外表及壳体内表面油污洗净(这时不要分离离合器),然后再清洗离合器。清洗后放干净清洗液,晾干 1 h小时后就可使用。

②如磨擦片偏磨,严重烧损或太薄,铆钉头露出,应更换;如磨损不大,铆钉埋入深度不小于0.5毫米,可以不换。但若铆钉松动应重新铆接或换用新铆钉。若磨擦片烧损较轻,可用砂纸磨平。

③动盘翘曲变形,飞轮与压盘平面的不平度过大,应校正修复。回位弹簧松弛或折断,应更换。

农用车离合器不分离什么原因(多数离合器都坏在了这种农机上)(3)

离合器的使用,除了发现问题及时维修,也要注意平时的保养,防患于未然。

对于离合器打滑问题,我们要注意拖拉机上轴的密封问题,轴的密封好坏与离合器故障密切相关。若润滑脂或机油甩到离合器上,即使少量也会极大地影响离合器的功能。若离合器上出现油迹,必须立即修复轴的密封。使用时间较长的拖拉机,离合器出现发抖、打滑等故障,往往是密封圈损坏引起的。

其次,使用中避免频繁接合或分离离合器,严禁猛松主离合器踏板来克服过大的前进阻力,以免使离合器过热。离合器过热会造成压盘、飞轮、从动片发生烧伤、开裂、翘曲变形,及压紧弹簧退火;高温也会造成摩擦片摩擦系数降低,造成离合器打滑。

离合器的故障不只是打滑,像异响、分离不彻底等问题也困扰着机手形式工作。这些问题该如何解决和预防呢?我们将在下一篇文章具体聊聊。

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