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我们大多数年轻人为了生计，都忙得像无头苍蝇，累得像狗，偶尔的闲暇时间都想到外面去走走，散散心，缓缓压力。
而退了休的很多中老年人呢，觉得生活百无聊赖，都想用为时不多的余生，去看看祖国的大好河山。
旅游是很花钱的，特别是吃和住方面，遇上黑心店家，花了冤枉钱还得买气受。
拥有一辆房车就成了很多人的梦想，但是房车太贵，使用率不高，而把自己的私家车改装成床车就是最佳方案了。吃住无忧，想停就停，说走就走，家跟车移，景随车易。
我玩了十几年床车，把我的改车经验和床车使用心得分享给你，是我生活的一大乐趣。床车就是一个缩微版的家，麻雀细小，五脏俱全，因此很多细节都要考虑到，生活中，我们最离不开的就是电了，所以床车如何用电就成了改装最先考虑的重点，今天我先跟你说说床车的用电问题吧。
加一块副电瓶是目前床车使用最多的用电方案，那问题来了，这块副电瓶到底用铅酸电池还是锂电池呢？下面我把两种电池的优缺点分别列出来，看完你就知道怎么选择了。
铅酸电池首选太阳能胶体电池，这种电池的优点如下：
1，优异的高低温性能，无论是炎热夏天65度的高温，还是零下40度的寒冷冬天，胶体电池都能毫无压力运行，在海拔高的地方也能照常使用。
2，循环使用寿命长。正常充电情况下，每次只放出电池实际容量的30%的话，可以循环1500次以上，可以使用4年左右。
3，免维护，使用安全，是真正意义的绿色电源。使用时无酸雾气体析出，无电解质外溢，浮充电流小，电池发热量少。
4，深度放电循环性能非常好。电池深度放电后再及时充电，容量能100%充满。特别适合床车使用。
5，自放电小，深放电性能好，自放电小，在20℃左右室温下，就算放上两年，无需充电即可正常使用。
最后来说说胶体电池的缺点，第一是重量有点重，一块200安时的胶体电池重约55公斤。第二是有点小贵，由于生产技术难度大，成本高，胶体电池比普通铅酸电池贵不少，但是相对于昂贵的锂电池来说还是很实惠的，目前市场上一块200安时的胶体电池价格在1300元左右。
现在床车改装加装的锂电池几乎都是磷酸铁锂电池，那种设计得花里胡哨的移动户外电源，用的电芯也大多数是磷酸铁锂。磷酸铁锂电池主要有以下几个优点：
1，体积小，重量轻。与同等规格容量的铅酸电池相比，体积约为铅酸电池的2/3，重量是铅酸电池的1/3，一块200安时的磷酸铁锂电池重量在21公斤左右。
2,寿命长，是铅酸电池使用寿命的3到6倍。
3，没有记忆效应，可以随用随充，不会影响电池的寿命。
磷酸铁锂电池的缺点主要就是低温性能较差，在工作温度低于20℃时，随着温度降低，电池效率及功率都会跟着降低。在0℃时，这种低效差别可达30%，低于-20℃时将更加明显。长期在0℃以下充放电，会对电池造成不可逆转的损坏。
了解了两种电池的优缺点后，我们就可以根据自己的实际情况做出选择了。这里特别提醒新手小白在选购副电瓶时应该注意几点：
1，不要盲目追求大容量，不是说大容量不好，而是大容量的电池需要的充电时间更长。
2，那些品牌繁多的移动户外电源，其实都是把逆变器和充电器与电池组装在一起，加上一些常用输出口，外加一个漂亮的外壳而已了，价格昂贵，而且很多电池容量都是虚标的，还不如买一块裸电池，再买一个逆变器更划算。
1，行车充电。利用车子发电机通过电瓶隔离器给副电瓶充电，电瓶隔离器的第一个作用是，先保证原车启动电瓶充满电，然后再给副电瓶充电。第二个作用是防止耗光车子启动电瓶电量，造成车子都无法启动了。
2，太阳能板充电。车顶安装太阳能板，不管是行车还是驻车，都可以给副电瓶充电，但是因为太阳能板的光电转换效率不高，所以充电效果并不是十分理想。
3，发电机充电。如果车上带了发电机，可以用发电机给副电瓶充电。
4，市电充电。这是最稳妥的充电方式，一般在购买电瓶时原厂都配有专用市电充电器。自驾游在外，可以找方便停车的人家或者是宾馆用市电把副电瓶充满。现在很多地方都安装有充电桩，可以买一个转换头，也可以给副电瓶充电。
对于长期自驾游或长期户外生活的朋友，我个人认为，买一台变频发电机是最好的户外用电方案。有了发电机，车上只需装一块100安时副电瓶即可，副电瓶平时主要给一些小功率电器供电，如车载冰箱，笔记本电脑，相机手机充电等等。需要用大功率电器时，比如电饭锅煮饭，电磁炉炒菜，电热壶烧水，移动空调制冷，就可以用发电机了。发电机的油耗也不高，我买的2千瓦变频发电机，1升油可以让发电机工作4个小时。如果嫌发电机启动麻烦，可以多花些钱买电启动的。发电机开机时还可以同时为副电瓶充电。发电机建议买2.5千瓦到3千瓦的，这样一来，平时家里使用的家用电器都可以在床车上使用了。
除了你的伴侣，水和电就是床车上最宝贵的东西了，节约着用吧，没错的！有什么建议欢迎评论区留言哈。
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