#我在头条搞创作第二期#
大航海时期，也被称为地理大发现，这一时期的发展对于整个欧洲近代化的发展影响深远，其对于世界的变化也尤为重要。
前文我们对于大航海的发展中主要参与国家和次要参与的国家都有了一个全面的了解。
但这之中还是难免有一些漏掉的内容，如大航海时期被忽视和被认为没有太大关系的意大利，而由于意大利没有直接参与大航海的探索，我们也没有过多介绍。
但这并不代表意大利这个大航海时代之前，曾经统治了欧洲地中海贸易的国家，对于大航海的发展没有任何关系。
相反，其对大航海的影响和发展至关重要，下面我们就对这个曾经掌握着欧洲海上贸易霸权的国家，在大航海中的作用和其在大航海中的选择原因做一个全面的了解。
在大航海历史上，真正获得巨大发展的主要是葡萄牙、西班牙、荷兰、英国和法国。
而在这个时期，世界海洋霸权一再更换，尤其在欧洲地区的大西洋海洋上，这几个国家产生了非常普遍的交战。
在当时的欧洲乃至世界海上霸权争夺的交战中，胜者崛起，败者谢幕，爆发了如葡西划分世界的战争、英国击败西班牙无敌舰队之战、海上马车夫的荷兰以强大的舰队和贸易实力统治海洋、英国击败海上马车夫后崛起、英法百年战争的争霸、大不列颠日不落帝国的扩张等。
海上霸权的争夺关乎贸易利益、殖民地发展，最根本的原因是国家利益和对财富的追求。
伴随着大航海时代而来的殖民掠夺和三角贸易，其最大的成果是使得欧洲地区的资本主义获得了巨大的发展，也导致了英国等西方列强进入帝国主义时代。
西方列强对全世界的瓜分和掠夺更加严重，同时资本的积累也促使科技、文化的进步，使得生产力有了巨大的进步，这之后的工业革命是大航海时代最好的成就。其客观上使得世界成为一个紧密联系的整体，促进了人类社会的进步。
但说到这一时期的海洋霸权的争夺，在大航海时代最开始落幕的欧洲海洋霸权则应该首先从最早的丝绸之路终点即地中海贸易的统治者意大利说起。
意大利在大航海中一般被认为没有直接参与其中，甚至因为这个原因认为意大利对大航海没有任何的影响和关系，其实这是比较片面的。
用一句话说，意大利没有直接或者过多地参与大航海的原因，即“意大利，成也丝绸之路，败也丝绸之路”。
在大航海时期的意大利并没有被重点提及，一部分原因是其当时并未统一；另一部分原因则是意大利占据着与东方及阿拉伯人进行贸易的重要通道，即地中海地区。
这一时期，意大利在大航海中的发展相对没有葡萄牙等国更为积极主动，其以国家为主体推动的大航海也因为没有统一而无法实现。
但这不代表意大利没有参与大航海的新大陆探索，相反，在大航海开始时期的许多成就，都与意大利有很大关系。
意大利在大航海时期的发展中的作用至重要一、文艺复兴运动促进大航海的思想理论的发展
十四世纪开始的文艺复兴运动就是以意大利为中心，其迅速向整个欧洲发展，客观上解放了当时欧洲人们的思想，使得人们能够摆脱宗教的束缚，更加理性客观的看待世界。
这一时期的自然科学等的发展，得益于文艺复兴，其中在古典时期的天文学如托勒密的地圆学说得到广泛流传，欧洲的学者们开始在各个领域展开研究和探索。
二、地中海贸易和与阿拉伯人贸易的交流中，“东学西渐”，自然科学复苏
在更早的时期，即在约11世纪开始，意大利地区的商人与阿拉伯人交流中，阿拉伯人逐渐将其所保存的西方古典文化遗产尤其是古希腊文化著作，以及中国、阿拉伯等东方文明的科学知识传播到西欧，随着“东学西渐”浪潮的涌动，自然科学已经有了复苏苗头。
不止清末时期的中国经历了一个向欧美等西方国家学习的“西学东渐”的时期，中世纪的欧洲西方世界也经历了一个向阿拉伯等东方文明学习的“东学西渐”的时期。
三、十字军东征失败，但收获的文献资料和古典书籍，丰富了大航海理论基础
此时，在罗马教皇的推动下，十字军的连续二百年的东征，不仅使教皇权威逐渐受到质疑，世俗皇权对宗教神权的挑战更加频繁。
而十字军东征失败后，欧洲的人们认识到所谓的教皇描述的富有的中近东地区其实是一种夸张，这更加引起了欧洲人对更远的东方的探索的欲望。
随着奥斯曼帝国崛起，对经过其境内的商队加征更高的税费，导致东西方“丝绸之路”贸易的成本更加高，而其他欧洲国家想要参与其中很难，即便意大利和阿拉伯人的交流也主要以海上贸易为主。
加上意大利商人们垄断了地中海的贸易，欧洲其他国家迫切需要探寻新的通往东方的贸易渠道。
同时，当十字军从东征时期掠夺的来自耶路撒冷、叙利亚、拜占庭帝国的书籍文献和历史资料被带回欧洲，其中的很大一部分被用于支付威尼斯等意大利商人的运费而留在意大利半岛上的各个城邦。
这些书籍资料进一步丰富了欧洲人的思想和认知，尤其在意大利地区，一些商人家庭的子女有着更加先进客观的自然科学认知，也是源于这方面原因。
四、意大利商人的财富和社会条件培养了众多当时欧洲杰出的航海家
出生于意大利的哥伦布就是在热那亚一个犹太裔羊毛商人的家庭，其从小就对航海和相关知识非常感兴趣，并且在这方面获得了充分的学习。
还有同样出生于热那亚的航海家约翰·卡博特，其与哥伦布几乎同时，并发现了北美大陆，其受雇于英国，只是没有帮助英国在这一地区建立殖民地而名声不显。
卡博特的儿子塞巴斯蒂安·卡博特则绘制了当时的大概的北美地图。
而另一位出生于意大利佛罗伦萨的一个富裕的商业家庭的航海家亚美利哥（即阿美利哥·维斯普西）也在跟随西班牙航海团队探索时到了美洲，他提出哥伦布发现的这个大陆不是印度，而是一块新大陆，后来这块大陆就以他的名字命名为亚美利加洲，简称为美洲。
而这一时期还有一些意大利航海家受雇于俄国、法国等国家，甚至葡萄牙和西班牙航海团队中经常出现意大利人。
这些有着一定知识的意大利人，他们本身又处于意大利这个地中海贸易垄断的国家，许多关于航海的知识和经验都由他们传授给了欧洲其他国家，对早期大航海的贡献是非常大的。
五、马可波罗游记的传播，引发了欧洲探索东方的潮流
意大利人马可波罗在从东方回到欧洲后，将他在东方的见闻编写成为游记《东方见闻录》，并获得出版。
这一著作迅速在欧洲获得流行，更是促使许多欧洲国家向往向东方的探索。
当奥斯曼帝国崛起并垄断丝绸之路后，意大利地区的商人们则垄断了与阿拉伯人和东方的贸易，迫使其他欧洲国家迫切地开始另辟蹊径寻找通向东方的航线。
六、以马可波罗游记为基础的描述和其中的地理记载，为欧洲大航海的发展提供了最早期的指引
马可波罗的描述使得很多欧洲航海家热衷于向东方尤其是中国的探索，而在后来的哥伦布等航海家的记述就提到其大多因为早早读了《马可波罗游记》而大受启发，萌生了向东方探索的想法。
欧洲当时的地图制作者也参考马可波罗在书中的记述进行新的航海地图的制作，如：
①马诺留斯的世界地图中，新的地图资料大多取自马可波罗的著作。
②1375年的地图制作者亚伯拉罕•克雷斯克斯的加泰罗尼亚地图集更是以马可波罗游记中的描述为主要参考，对于地图集中印度、中亚和远东部分的描述更是使得这部地图作品成为“中世纪欧洲最有科学价值的地图集”，其打破了教廷宣扬的“天圆地方”的理论。
七、意大利中心的教皇国，以罗马教皇为主导，寻求东方的蒙古帝国的合作，以遏制伊斯兰教，开始向东方交流
罗马教皇也为了加强与中国的联系，其起初希望借蒙古人击败向欧洲扩张的伊斯兰教。其虽然遭到拒绝，但见到了东方的强盛，后期不断派遣方济各会士到东方传教和游历。
如：①在中国大都附近居住和传教近四十年的教士蒙特•科维诺；②在东方印度、伊朗、中国等多地传教的鄂多立克等等。
这些传教士回到欧洲后的描述和他们的一些经验都使欧洲的大航海发展更加急切和积极。
当时还有很多意大利商人在这种宣传下加入到去东方的游历中，这也更进一步丰富了欧洲人对于东方的认识，他们更加迫切要打破现有的贸易垄断局面，探索向东方尤其中国的贸易渠道。
八、意大利航海造船技术为欧洲大航海的开启提供了早期最重要的支持
意大利长期的垄断地中海贸易，以及其与阿拉伯人的贸易的交流，使其在造船技术上有着长足的进步。
在当时的欧洲，以北欧和南欧地区的造船术先进，而南欧意大利地区的造船术则更加适合远洋贸易和携带大量货物，其发展的三桅轻快帆船被葡萄牙借用，发展了航速更加快捷的卡拉纬尔帆船。
同时，远洋航行中的海图绘制技术也源于意大利，其中的欧洲最早的科学绘制的海图“波尔托拉诺海图”就出现在公元1300年左右的意大利地区。
当时的热那亚有一个专门的学校教授这种海图的绘制，其“描画多处纵横线由各处中心点引出，藉以表示各地间的方位和距离，使航海更加便捷直观”，这里的航海图供应了半个欧洲的航海图的需求。
而罗盘、指南针则在阿拉伯人的贸易中传入地中海的意大利商人那里，公元1150年左右，意大利的商船开始使用指南针和罗盘，使航海技术进一步不受天气的干扰，意大利人的经验进一步传至欧洲其他地区。
当地中海的商船因使用指南针而能够不受冬季影响，其一年有时可以绕地中海航行两次，远洋航行技术更加完善。
这一技术先从西西里传至威尼斯和热那亚的水手，之后传到了葡萄牙，使得葡萄牙最先开始了大航海的探索。甚至因为这个原因，一些史学家描述“大航海时期是从西西里迈出去的第一步”。
九、由意大利商人引入的东方先进文明和技术，推动了文艺复兴运动和大航海时期的发展
意大利商人与阿拉伯人的贸易也使造纸术、印刷术、火药传至欧洲，欧洲人能够更多地学习到新的知识，而资料的记录也更加方便，新技术和新的经验得以更好更快的保存和传播，使大航海更加快速的到来。
火药也为欧洲的采矿产业发展更加快速，相对的是欧洲的近代工业可以更快地到来，而当时的欧洲的贸易也更加频繁，在大航海时期对殖民地的掠夺也更加深入。
当火药的技术被广泛应用到各个领域，尤其是军事领域的使用，欧洲的近代军事发展迈出了关键的一步，这也为大航海时期西方列强更加大胆的征服世界各个地区，并引发了航海探索的潮流。
十、意大利的相关专业技术人才为欧洲大航海时代的开启提供了主要的帮助
前文提到的意大利航海家亚美利哥•韦斯普奇在美洲的发现，其将美洲定为新的大陆，使人们免于被哥伦布的错误认识引导，并使世界地图的完善更加全面。
当德国地理学家马丁•瓦尔德泽米勒提出以亚美利加命名这一大陆，并纪念亚美利哥的发现后，美洲的名字流传开来，并被沿用至今。人们的航海探索更加全面，对地球和大陆及海洋的认知也更加详细。
意大利佛罗伦萨的天文学家托斯卡内利对东方的认知更加促使哥伦布的航海之旅，虽然当时托斯卡内利的这一认知被后来证实是错误的，但其描述的东方距离葡萄牙更加近的思想使更多欧洲航海家投身到新的航线的探索中。
哥伦布发现美洲新大陆的壮举不在于这一行为，因为很多古代的文献记录早期的北欧人甚至中国人也航行到过美洲，但其没有造成这一地区与世界其他地区的紧密联系和交往，更没有形成新的地理观念，而直到哥伦布的航行，这一发现才有意义。
同期的约翰•卡博特父子为英国国王服务，其也发现美洲大陆，并经过卡博特的儿子进一步证实，只是没有给英国带来最早的殖民发展，而名声不显。但其在新大陆的这一发现意义非凡，进一步纠正了哥伦布的错误说法。
卡博特的儿子塞巴斯蒂安则在英国国王的特许下组建了莫斯科公司，在开展与俄罗斯的贸易的同时，帮助英国探索经过俄罗斯沟通中国的商道。
这家莫斯科公司的商业代表安东尼•詹金森获得伊凡四世的许可，即可以经伏尔加河到达中亚的布哈拉城，在这里有着中国的商人。但由于战事，这一地区的中国商人没有再来，这一探索没有再继续。
而葡萄牙最早的海上探险队也是与意大利进行合作，1336年葡萄牙和意大利的联合航海团队重新探索了非洲西北岸之外的加那利群岛，而离非洲和欧洲海岸较远的亚速尔群岛和马德拉群岛也是意大利人发现并命名的，这一名字也沿用至今。
热那亚的航海家乌索迪马雷和安东尼奥•达•诺利也参与了亨利亲王的航海船队组建，当时主要是对西非的探索。
威尼斯航海家阿尔维塞•达•卡达莫斯托则为亨利王子的航海探索发现了佛得角群岛，他还探索了当时的塞内加尔河和冈比亚河。他的船队成为当时葡萄牙的重要航海力量。
十一、意大利的商人在经济上支持了欧洲大航海的开启和发展
热那亚的金融家佛朗西斯科•皮内洛为哥伦布的第一次和第二次航海探索筹集了重要的资金来源。
当时的热那亚和佛罗伦萨的商人对葡萄牙的大型商队都有着不菲的投资支持，这些富有的意大利商人的投资使当时的很多探险船队的组建得以成行。
意大利不仅为整个欧洲的大航海开启提供了造船技术、航海绘图、航海所需的工具、传授了火药和指南针的使用，更为当时很多船队提供了重要的技术人员～航海家的支持。
同时，意大利的富有的商人，他们在地中海贸易中获利颇丰，因此其巨大的资金投资也为当时的许多航海船队组建提供了支持，虽然这样的投资有着很大的回报要求，但却解决了最重要的资金问题。
而另一方面，意大利商人们常年在欧洲地区的贸易基础和商贸渠道，帮助在大航海刚开始获取的香料、木材、皮毛、工艺品等提供了直接的市场需求。
尤其是在葡萄牙和西班牙最早期的航海探索中，意大利航海人才和商人的支持的作用尤为重要。
以上种种，就是意大利在大航海中的重要贡献和其间接参加大航海的证明。
而意大利之所以没有直接参与大航海的原因则主要为以下几点：
1、长期的地中海贸易垄断地位，使意大利商人们获得更多的财富，他们的思想逐渐保守，更愿意维持现有的发展。
2、意大利商人与阿拉伯人的贸易是东西方贸易的重要部分，在当时很长一段时间内仍然占据着重要地位，新航路的开辟并不是一蹴而就，但等到效果显现出来时，意大利商人也可以再参与其中。
3、意大利地区当时并未统一，其虽然有着富可敌国的商人团体，但并没有办法组织一支由国家支持的海上探险团队，当发生航海探索中的争端时，缺乏国家的直接的支持，使得意大利地区的商人和探险团队不想冒这样的风险。
4、虽然意大利的造船技术是葡萄牙大航海的新的造船技术的基础之一，但由于其并没有进一步如葡萄牙等国家在这方面去改进，加上大量的船队都是依托地中海贸易而建造，使得其新的适应大航海远洋探索的船舶的组建要浪费更多的旧的船舶，这也使其在新技术的更新换代上更加缓慢与保守，没有跟上葡萄牙等国家。
5、长期以来，意大利商人掌握着欧洲的海外贸易的主要消费市场渠道，他们还积累了巨大的财富。因此，短期来看，对于任何新的海外贸易的探索都没必要直接参与，在新的海外探索中发展的贸易需要在欧洲的市场，这方面意大利商人们完全可以坐享其成，以渠道换取利益。
而如果再通过对海外探索的投资支持，那么大多数的新的贸易渠道的发现依然受到意大利商人的影响，坐享其成的思想和短视的行为使当时的大多数意大利商人们也不会主动筹建新的海外探索团队。
因此，意大利并不是没有参与大航海的发现，而是间接参与了大航海。
并且其对大航海的发展有着重要的支持，意大利在早期的大航海中也对当时的航海探索有着非常大的影响。
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