不少学员表示科目二是驾考中最难的一项考试，如果学员一旦没有控制好离合器，很有可能会因此熄火，等再次启动后也直接判定为0分了，下面我们就来聊聊关于科二挂科党必备技巧?接下来我们就一起去了解一下吧!
科二挂科党必备技巧
不少学员表示科目二是驾考中最难的一项考试，如果学员一旦没有控制好离合器，很有可能会因此熄火，等再次启动后也直接判定为0分了。
再者，科目二五项考试内容中不仅考验学员离合器的控制度，而且还不能压线，因此如果并没有技巧的话是很容易挂科的。那么今天就分享给大家几个教练私藏的科二小技巧。
一、倒车入库时方向盘快打快回
很多学员在倒车入库的时候都容易压线，其实倒车并不难，学员只需要在倒车时注意观察车身的位置，另外再放慢车速即可。倒车途中离合器一定要稳住，学员到了库前方位置时，可通过观察左右后视镜中的宽度，如果左边宽了方向盘往右打，反之也是一样。
科二考试中是不能踩刹车的，如车速太快则不利于学员后期修正方向，是很容易压线的。因此学员在倒车时方向盘要快打快回，慢打慢回，并且时刻观察左右两边后视镜，这样就不容易压线。
二、坡道定点停车的间距控制好
很多学员表示上坡定点停车是科目二所有项目中最难的，因为上坡起步既要控制好离合器，而且定点停车时的边距大小也很重要。因此学员在准备上坡时就要提前找到离合器半联动状态的点，找到后稳住离合器再起步，可以避免熄火。
至于定点停车，学员在上坡图中需先将车身慢慢调正，等车身完全摆正了之后再观察对照的点，待车身到点后停车，这样操作一般都能控制在30公分左右。
三、S型曲线时头伸到窗外观察边线
S型曲线的时候有很多点都需要用到转方向盘，还有一些点是需要打死的。由于考场上S型弯道较窄，因此学员为了避免压线，可在进入S型曲线后将头伸到车窗外时刻观察边线，若是太宽则可以稍加修饰，总不至于会压线。
四、直角转弯车身尽量向右转一点
很多学员会在直角转弯项目的出口部分压线，因此学员在进入直角转弯时可以将尽量向右转多一点方向盘，使得车身尽量向右方向靠，这样再次转弯时，只需及时打方向盘，就不容易压线。
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