大兴机场航站楼平面图(南郊机场T2航站楼建设紧锣密鼓)(1)

绵阳南郊机场T2航站楼施工现场

□程露 绵阳日报社融媒体记者 刘毅 胥江 文/图

“目前正在抓紧时间建设,每天现场施工人员达到200多人……”近日,绵阳南郊机场T2航站楼施工现场,监理工程师魏勇臣在现场检查施工情况。

在魏勇臣的带领下,记者走进T2航站楼项目工地,气势恢宏的场景、热火朝天的建设令人震撼:200多名工人在有条不紊地作业,各类工具车曲臂车在钢架顶来回旋转,车厢里的工人不断调整角度施工……放眼四望,可以看到T2航站楼网架已经顶升到位,施工人员正在进行网架金属架施工作业。

“尽管T2航站楼设计的是异型金属网架,施工难度很大。目前全部金属网架施工已经就位,正在进行的是金属屋面施工。”魏勇臣介绍,同时进行施工的还有室内机电安装,主要包括给排水、电气、暖通等工程。航站楼前面的总坪施工也正在进行,包括站前广场、绿化、道路施工等。

“T2航站楼建成后,通过连廊与T1航站楼连接,配套建设停车场、供电、供排水、消防等设施,有效应对逐年增加的客流量。”机场有关负责人介绍说,T2航站楼建成后将与T1航站楼一起共提供13个登机口9个登机廊桥,并且可满足500万人次的进出港需求,“未来五年的绵阳,将继续加大航空枢纽的发展,坚定实施交通先行战略。”

据介绍,绵阳南郊机场T2航站楼设计规模等级为4D类机场,Ⅲ类机场航站楼,总建筑面积2.18万平方米,项目含航站楼1栋,2层连廊、4个登机口,将为绵阳机场“到2025年实现旅客吞吐量500万人次”的目标奠定坚实基础。

在T2航站楼进行暖通工程施工的熊新伍来自广元,他一边在设备上涂胶,一边笑着说:“T2航站楼建好后,以后一定要来绵阳乘坐飞机,从自己参与建设的机场出发,那种感觉肯定会更好。”

“T2航站楼正面设计了4根拉索柱,是非常独特的设计,可以更加坚固地支撑钢屋架,同时能更好地抗风。”魏勇臣说,T2航站楼建成通航后,绵阳和全国其他城市将会加强文化交流和经济交流,有力助推绵阳发展。

编辑:李志