众所周知，最近几年国家一直在大力发展长江经济带的交通基础建设，急切想要建立一个完整的交通运输体系的确，想要推动长江经济带的发展，综合交通的建设一定是重中之重，下面我们就来聊聊关于长三角快速铁路?接下来我们就一起去了解一下吧!
长三角快速铁路
众所周知，最近几年国家一直在大力发展长江经济带的交通基础建设，急切想要建立一个完整的交通运输体系。的确，想要推动长江经济带的发展，综合交通的建设一定是重中之重。
早在2013年，国家对长江经济带的综合交通就有一个明确的规划，其中建设北沿江高速铁路就被提上了日程，目前已进入环评公示阶段。
北沿江高速铁路始发站是上海北站，目前这个车站也在积极的筹备中，对于这座车站，上海北部，特别是上海宝山人民是非常期待的，因为这个站点的建设直接影响到他们的出行，终点就是到达合肥——长三角地区正在高速发展的一座城市，而沿途经过南通、扬州、南京等多座城市，这就是基本的路线，目前正在积极规划准备中。
北沿江高速铁路长度为554.59千米，设计速度为350千米每小时，将拉近沿线各个城市的时空距离，极大方便沿线城市人们的出行，到时候从合肥坐高铁到扬州只要半个小时，而到上海也不会超过两小时，半小时什么概念，想想我们如果从家里到公司上班，10公里左右的话，下个电梯，出个停车场，不堵车的话，是不是也得半小时呢，然后吃个早餐，喝杯咖啡也就2小时了吧。这么一看，中国高铁的速度还真是令人惊叹呢。
北沿江高速铁路除了速度让人钦佩，它的实际建设意义也同样让人感慨。在“十四五”计划中“八横八纵”的铁路布局里，北沿江通道是其中重要的一段，是长三角城市群中的重要城际通道。建成以后它将是沿线城市到达南京，上海的最快速的一条线路。特别是有助于带动江苏长江段北边各市的发展，创造发展新格局。
