每个人心中都有一个超跑梦,但是布加迪、科尼塞克这些大奢品牌无论是价格还是车型都太过遥远,它们就好比手袋中的爱马仕,而像LV、GUCCI这些轻奢品牌显然更受到“勤俭持家”土豪们的喜爱,下面我们就推荐四款不到200万就能拿下的四驱超级跑车。

最便宜的四驱超跑(4款最拉风的四驱超跑)(1)

宝马i8 售价:198.80万

宝马i8既具有大马力跑车的行驶性能又兼具小型车的耗油量。车体结构具有极低的车身重心和接近 50:50的轴载分配比例,为敏捷行驶性能创造了前提条件。插电式混合动力系统既能使车辆在纯电动模式下行驶37km,最高车速达到120 km/h,从静止加速到100km/h只需4.4秒,平均油耗为2.1 L/100km。

最便宜的四驱超跑(4款最拉风的四驱超跑)(2)

宝马i8是世界上首款配备化学强化玻璃的量产车型。这项技术主要用于智能手机,使材料具有极高的稳定性。在 i8中隔开乘客舱和行李箱的玻璃由两层化学强化玻璃组成,每层厚度为0.7mm,中间嵌有隔音薄膜。与传统的叠层玻璃技术相比,这种结构不仅具有优异的隔音性能,而且还将重量减轻了50%。

日产GT-R 售价:158.00-168.00万

2015款GT-R标准版依旧搭载的是日产VR38DETT型号的3.8L V6双涡轮增压发动机,发动机方面没有任何变化,采用3.8升双涡轮增压V6发动机,最大输出545马力,最大扭矩627Nm,匹配6速双离合变速器。

最便宜的四驱超跑(4款最拉风的四驱超跑)(3)

作为百公里加速性价比最高的车型,日产GT-R有着日本战胜之称,如果你是GT赛车的粉丝,并且你热爱激情赛道,那么这款GT-R绝对是一款适合你的跑车大玩具。

最便宜的四驱超跑(4款最拉风的四驱超跑)(4)

保时捷911 Carrera S 售价:138.10-169.20万

针对增强的发动机功率,保时捷新911配备了更大的制动器和更多的制动活塞。新一代制动器在前轮和后轮分别采用六活塞和四活塞单体铝制固定制动卡钳,所有卡钳均涂红色漆。前后轮制动盘直径分别为340 mm 和 330 mm。相比前代车型,其制动性能得到提升,制动距离进一步缩短。

最便宜的四驱超跑(4款最拉风的四驱超跑)(5)

搭载3.8L水平对置发动机,其最大功率和最大扭矩分别为294kw/7400和440Nm/5600。其0-100 km/h加速时间仅为4.3秒。虽然动力只有3.8L的自然吸气,但是车型有多种可以选择,并且价格相比其他几款车型都有着不小的优势,如果追求性价比的话那么3.8L的保时捷911是个不错的选择。

最便宜的四驱超跑(4款最拉风的四驱超跑)(6)

奥迪R8 售价:182.30-252.30万

全新奥迪R8的改款是奥迪从细节上对于汽车工艺的完美诠释,底盘、动力、外观上的种种结合,全新奥迪R8的进步非常值得肯定,另外奥迪R8也是推荐这四款车中唯一一款大排量自然吸气的超级跑车。

最便宜的四驱超跑(4款最拉风的四驱超跑)(7)

动力部分,搭载的是一台4.2L V8发动机,最大功率316KW/7900rpm,最大扭矩430NM/6000rpm。传动部分匹配的7速双离合变速箱。

最便宜的四驱超跑(4款最拉风的四驱超跑)(8)

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